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Mustang72.50万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特烈马30.00万起
Mustang36.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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对于经典福福的动力可以说是非常的满意，1.8L的排量，起步深踩油门也有不错的推背感，日常超车也是随心所欲。来自于：福克斯论坛 作者：AK固伦
一家人坐在上面，也不会存在老牛拉车的感觉，动力依然足够。来自于：福克斯论坛 作者：kevin吉
充足的动力来自于： 作者：插入夏汐辰
动力——足：平时没爬过什么高难度的坡，也没装过特别多的人，正常行驶中，动力表现还可以，暂时满意中来自于：福克斯论坛 作者：苏VIP187
车动力蛮好，来自于：福克斯论坛 作者：花好月
而试驾后给我的感觉更舒服一点，1.8的发动机提速非常有力，转向灵活来自于： 作者：思念哟
1.8的排量在市区内绝对是够用了来自于： 作者：思念哟
想要急加速也非常的给力来自于： 作者：思念哟
深踩油门的时候推背感杠杠的来自于： 作者：星海北期八
1.8L的排量虽然不能用澎湃来形容，但在我开过的这些车里面也算是后劲蛮足的。一般自吸车给我的印象都是2000转以内表现疲软，但这种情况在小福上竟然没有表现出