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2022款龙猫预售:12.58万起
科莱威CLEVER6.80万起
荣威i56.89万起
荣威RX59.33万起
龙猫12.58万起
荣威D712.58万起
荣威RX5 MAX12.98万起
荣威RX5新能源14.79万起
荣威Ei515.28万起
荣威i6 MAX EV15.28万起
鲸16.68万起
荣威RX917.58万起
荣威iMAX818.58万起
荣威iMAX8 EV25.98万起
荣威D5X DMH未上市
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操控方面比较灵活来自于:荣威350论坛 作者:boiling
刹车制动比较灵敏来自于:荣威350论坛 作者:巭孬
悬挂路感太强来自于:荣威350论坛 作者:秋水芙蓉花
方向盘指向比较精准,开着比较舒服。来自于:荣威350论坛 作者:秋水芙蓉花
在两年当中驾驶感受很不错,10万的车很扎实,看起来很有安全感,虽说550是我人生当中的第一辆车,但我非常高兴这一次的选择没有错,希望在以后的使用过程当中550能一直保持这样的状态来自于:荣威350论坛 作者:雨薇妹妹
目前发现的一个问题就是这个手动变速箱,很生涩,特别是挂倒档的时候会有很大的咔恰声,听着很不舒服!来自于: 作者:清风徐徐cdkv8
避震很僵硬来自于: 作者:清风徐徐cdkv8
刹车挺不错来自于: 作者:清风徐徐cdkv8
悬挂真心是不知道这么整的,转弯速度快了我就没信心,过个坑啥的硬的要死。来自于: 作者:清风徐徐cdkv8
2档我感觉有点不舒服,是生涩还是什么的我也不懂