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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
昂科威S21.49万起
别克E516.99万起
别克E415.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.89万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S20.99万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于： 作者：婆婆的好儿媳
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来自于： 作者：婆婆的好儿媳
360度环抱式中控台配上棕红色真皮内饰，无论从做工还是用料上都无可挑剔来自于： 作者：婆婆的好儿媳
个人认为在30万级别的车里君越的内饰是最有豪华感的，没有之一来自于： 作者：婆婆的好儿媳
超越同级别的配置，各种主被动安全系统，性价比之王来自于： 作者：蓝洋科技
200公里油耗11.4升百公里来自于： 作者：蓝洋科技
1000公里时的油耗，11.2升百公里，全是市区开车，天天堵得一塌糊涂来自于： 作者：蓝洋科技
我提车的时候平均油耗11.7，开了200多公里后平均油耗降到了11.4，以我的驾驶习惯估计市区开车应该能降到10个油以下来自于： 作者：蓝洋科技
个人感觉2.4L豪华版的车加速性能已经很不错了，2.0T加速百公里也就是快了2秒，对于正常驾驶来说差别不是很大，个人并不喜欢提速太快，可能是年龄的关系还是稳当点好来自于： 作者：蓝洋科技
君越车载1、2、3、档间换挡的时候顿挫感是比较明显的，开车的感觉明显来自于： 作者：蓝洋科技
这个没的说了，不愧是顶级音响，效果的确好的不得了来自于： 作者：俄嘀家银4
提车后一直在考察这个问题，现在得出的结论是说不如1.6的车我认为真的是不靠谱。实际驾驶中不论是等红灯起步啊，还是行进中超车啊我感觉都挺给力的，至少不会让你失望，我根本就没有刻意的去轰油。