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君越20.99万起
昂科威S21.49万起
别克E516.99万起
别克E415.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.89万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S20.99万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
别克GL8新能源未上市
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来自于: 作者:雷卫结opqy
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低速的变速顿挫确是存在,可这是因为君越的自身车重造成的,平地起步要拉动一个一点八吨多的家伙,一档的传动比势必会设置的比较大档位之间的差别也会比较大来自于: 作者:yulei0508
手套箱太小来自于: 作者:yulei0508
车内储物空间少来自于: 作者:yulei0508
车子发动后座椅不能自动复位,必须按下数字键,不知道能不能设置成自动复位?来自于: 作者:yulei0508
油箱盖不能单独控制,有点不适应。来自于: 作者:yulei0508
开了400多公里在,油耗显示14.8,而且是高架居多!希望以后能降下点。来自于: 作者:yulei0508
新车味道太重了,用家里的甲醛仪测一下,吓死人啊,通风才是硬道理啊!来自于: 作者:javinala
太省油了高速上基本在90 有几次没注意开到120 百公里6个油来自于: 作者:javinala
早上出发 在市区加满92号 总共430公立 跑了3个格约26.3个油算算 也就是6.1个太震惊了。来自于: 作者:jellyliangbdopu
油耗今年5月接的车到现在7月油耗控制在11.3