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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
昂科威S21.49万起
别克E516.99万起
别克E415.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.89万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S20.99万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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个人感觉2.4L豪华版的车加速性能已经很不错了，2.0T加速百公里也就是快了2秒，对于正常驾驶来说差别不是很大，个人并不喜欢提速太快，可能是年龄的关系还是稳当点好来自于： 作者：俄嘀家银4
提车后一直在考察这个问题，现在得出的结论是说不如1.6的车我认为真的是不靠谱。实际驾驶中不论是等红灯起步啊，还是行进中超车啊我感觉都挺给力的，至少不会让你失望，我根本就没有刻意的去轰油。来自于： 作者：大个李bes29
20-80期间提速很快，来自于： 作者：大个李bes29
有推背感。来自于： 作者：度头白眼
起步放开刹车不给油要傻一秒才走来自于： 作者：天山下的雪莲
动力：我原来的车是1.6L的，感觉都比现在这2.4L的动力强。红灯一过，后面的什么车都江堰市超我，心里那个不爽啊，当然，如果不怕油耗，估计不是这个情况。来自于： 作者：雷卫结opqy
美国车确实挺扎实的，发动机也不错，来自于： 作者：jellyliangbdopu
动力嘛！起步的时候有点累，怎么说重量摆着，加上这车不是什么普通级别是高端上档次的车，可以理解。来自于： 作者：王俊123emx2
关于动力和提速我觉得很好，可能是我之前开奔腾b70,对比起来觉得不错，但起步基本上是比不过别人，我开车温柔，也担心油耗来自于： 作者：gufeng88hkst3
第三点，2.0T感觉不错，由于是新车嘛，心情有些激动呀，这个吧月，偶尔也嘚瑟的开了那么一两回快车，有一次都接近200了，转速上2000，感觉马上一样，加速绝对过瘾。