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T-ROC探歌15.89万起
探岳GTE24.29万起
朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：高尔夫6论坛 作者：bluesky101224
来自于：高尔夫论坛 作者：鲁西西7997
来自于：高尔夫6论坛 作者：njlq_0000001
来自于：高尔夫6论坛 作者：加菲ocean
来自于：高尔夫7论坛 作者：TerryJi135
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来自于：高尔夫6论坛 作者：bluesky101224
操控来说，个人觉得爱唯欧和高⑥指向差不多，不过小爱方向盘比较轻盈，高⑥略显沉，高⑥开起来感觉车比较整，小爱就是开着舒服来自于：高尔夫论坛 作者：鲁西西7997
好开啊，操控灵活，两厢车停车掉头方便来自于：高尔夫论坛 作者：鲁西西7997
底盘扎实，高速160稳稳的，有木有来自于：高尔夫6论坛 作者：njlq_0000001
操控性，一直没有体会，最近走了几次县道和很窄的路，感觉开起来比高速路爽多了，那弯道，那陡坡，那绕来绕去的黄实线，开起来，方向的指向精准，来自于：高尔夫6论坛 作者：njlq_0000001
悬挂舒服，转弯不斜。来自于：高尔夫6论坛 作者：njlq_0000001
这种复杂的路况，高尔夫6开起来，操控性太舒服了来自于：高尔夫6论坛 作者：加菲ocean
1.4t tsi可以温柔也可以疯狂，dsg换档干净迅速，并且可以很聪明得配合你的驾驶意图，或快速升档降低油耗，或迅速降档补油为爆发冲刺做准备来自于：高尔夫7论坛 作者：TerryJi135
这里要好好夸一下高7的操控感，真皮方向盘手感出色转向准确，手感不算重但让人有一种十分放心的感觉。油门响应在起步前段比较生涩，一旦达到3档50公里左右就感觉比较顺畅了，升降档提速都很积极来自于：高尔夫7论坛 作者：TerryJi135
刹车比较线性，但注意不要忽然猛踩，没带安全带绝对让你体会下什么叫惯性。来自于：高尔夫7论坛 作者：TerryJi135
我开车风格属于比较谨慎的，等红灯超过10s都会自觉挂上N档，极限驾驶的情况就更少了，目前DSG还没有给过我不好的感受，唯一让我不满意的应该就是低档位有时候有顿挫感比较明显，倒档不给油走的较慢稍给油又容易窜车