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马自达CX-50 行也17.98万起
马自达3 昂克赛拉8.99万起
马自达CX-512.58万起
马自达CX-3012.99万起
马自达CX-50 行也15.98万起
马自达CX-3暂无
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VISION COUPE未上市
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现在开了100多公里了，跳档比较平顺，没有闯档的感觉，适合这样的车的具体使用情况来自于：马自达8论坛 作者：熏香礼佛
坐车专门的底盘，确实整体性比较好，这个必须赞一个来自于：马自达8论坛 作者：fly_fish
助力转向有点沉，在倒车入库需要急打轮的时候有点费劲来自于：马自达8论坛 作者：xuser6436670
舒适性，塑料感不说了，如今新奥上市了，第二排已经失去无敌的头衔，也只能用价位和后备箱来安慰自己吧来自于：马自达8论坛 作者：iDTGV
舒适，只要不是特殊身材，这车还是能够较为舒坦的坐着，长途旅行将就着也不是太累；宽大的座椅虽然比不上日产的天籁，也绝对不输于同类车型来自于：马自达8论坛 作者：kindly1980
一档到二档，二档到三档，有顿挫感来自于：马自达8论坛 作者：szydl
关于空调，够强劲，特别是后排的空调，实用的很来自于：马自达8论坛 作者：montluo
不过方向盘还是太轻了，没有哪个随速度变换力度的功能么？来自于：马自达8论坛 作者：39军兵哥
真皮方向盘，手感非常舒服，就是小了点，是目前我开过的商务车里面最小的方向盘了，不过操作起来很精准，没有虚位；来自于：马自达8论坛 作者：specialcars
换档很轻巧而且档位间隙小