当前位置:爱卡汽车>选车中心>马自达>长安马自达>马自达3>说真的> 车主点评
马自达CX-50 行也17.98万起
马自达3 昂克赛拉8.99万起
马自达CX-512.58万起
马自达CX-3012.99万起
马自达CX-50 行也15.98万起
马自达CX-3暂无
Cosmo Sport未上市
VISION COUPE未上市
最近浏览过的车:
来自于:马自达3/星骋/Axela-昂克赛拉论坛 作者:samxuxing1
来自于:马自达3/星骋/Axela-昂克赛拉论坛 作者:凯bj
来自于:马自达3/星骋/Axela-昂克赛拉论坛 作者:蜡笔小新250
来自于:思铂睿论坛 作者:forefront
来自于:马自达3/星骋/Axela-昂克赛拉论坛 作者:朝酒晚舞s
来自于:马自达3/星骋/Axela-昂克赛拉论坛 作者:samxuxing1
后排空间较小来自于:马自达3/星骋/Axela-昂克赛拉论坛 作者:凯bj
空间方面,在后排的腿部空间表现上还是局促了些,前排没有任何问题来自于:马自达3/星骋/Axela-昂克赛拉论坛 作者:凯bj
但跑起来胎噪明显些来自于:马自达3/星骋/Axela-昂克赛拉论坛 作者:凯bj
转速一上去还是比别的车发动机响动更明显来自于:马自达3/星骋/Axela-昂克赛拉论坛 作者:蜡笔小新250
避震生硬,过减速带或井盖时动静比较大,而且对我来说高了点,争取年内换搅牙来自于:思铂睿论坛 作者:forefront
介绍完基本情况说说驾驶感,发动机低扭很弱,必须要大脚油门起步才行,否则很容易抖动,变速箱齿比也不太科学,1-4档整体偏小,而4、5档齿比差距又太小,以80公里速度4升5档来说,转速大概只下降不到200转,所以高速行驶转速很高,噪音很大,100公里五档就过三千转了,120则要过3500转来自于:思铂睿论坛 作者:forefront
变速箱行程比较短,特别是横向行程,这是马自达变速箱历来的特性,但是档位有点模糊,而且换档需要较大的力量才行。来自于:思铂睿论坛 作者:forefront
空间很小,无论是横向还是纵向都不行,后备箱也小得可怜,装一大一小两个行李箱后就满了来自于:马自达3/星骋/Axela-昂克赛拉论坛 作者:朝酒晚舞s
定期保养没换过轮胎,高速跑到150迈有点飘,来自于:马自达3/星骋/Axela-昂克赛拉论坛 作者:朝酒晚舞s
140以下发动机平稳声音不大,胎噪有点大。