MG-MG7

Q:前排头部空间压抑吗？A:适中（身高180cm为标准）

• 实测数据965mm
• 同级均值962.5mm
• 同级最大(奔腾B70)1035mm

参考标准

不同身高乘客落座前排的头部空间感受。

• 宽裕
• 较好
• 适中
• 局促

媒体报道

• 头部不错其他空间一般　　MG7的车内空间一般，前排的头部空间还不错。详情>>
• 前排头部空间出色　　前排座椅的头部空间比较出色。详情>>
• 前后排空间均宽敞　　前后排乘驾位置的头部、膝部空间都非常宽敞。详情>>

Q:后排头部空间够大吗？A:局促（身高180cm为标准）

• 实测数据895mm
• 同级均值892.5mm
• 同级最大(昊锐)930mm

参考标准

不同身高乘客落座后排的头部空间感受。

• 较好
• 适中
• 局促
• 局促

媒体报道

• 空间较低矮影响舒适　　较为低矮的头部空间影响了乘坐的舒适性。详情>>
• 超过1.8米乘客就会局促　　但是头部空间却不是很充裕，身高超过180公分的乘客坐进去就会有拘束的感觉。详情>>
• 高大的乘客会比较局促　　虽然腿部空间的宽裕弥补了部分遗憾，但相信身材较为高大的乘客进入后排会感到不舒服。详情>>
• 空间宽大乘坐很舒适　　后排头部、腿部空间也是相当宽大，乘坐很舒适。详情>>

Q:全家出行，满员乘坐都能伸得开腿吗？A:适中（身高180cm为标准）

• 实测数据1720mm
• 同级均值1802.5mm
• 同级最大(昊锐)1925mm

参考标准

前后排同时乘坐两位身高180cm成年人腿部不挤，那么总长起码要在1700mm以上。

• 适中

媒体报道

• 1.8米乘客空间空余不少　　名爵MG7L后排头部和腿部空间确是充裕了不少，以编辑180公分的身高坐进去，仍然有很大的剩余空间。详情>>
• 轴距加长空间很奢侈　　由于轴距加长了200mm，所以后排空间用奢侈来形容也并不过分，后排座椅横向空间十分宽敞，座椅皮质柔软，坐上去有一种大沙发的感觉。详情>>
• 加长200毫米完全在后座　　说MG7L是“后排至上”一点也不为过，增加的200毫米完全让给了后座，以至于MG7L后门的长度远超过了前门，置身后排座椅，在空间方面的感觉已。详情>>

Q:后排坐3个人挤吗？A:适中（身高180cm为标准）

• 实测数据1340mm
• 同级均值1292.5mm
• 同级最大(沃尔沃S60)1465mm

参考标准

普通成年人肩宽420mm，后排三位成年人落座宽度起码要在1260mm以上才不会感觉拥挤。

• 适中

媒体报道

• 地台有凸起影响中间乘客　　后排中央的座位受地台凸起的影响，乘坐三人就略显勉强。详情>>
• 空间宽敞可惜中间有凸起　　后排非常宽敞，虽然中间地板突起的横梁降低了舒适性，但一些独特的设计还是让人感到惊奇。详情>>
• 前驱车也有大鼓包　　终于理解了后排地板中央隆起的鼓包的作用，在原来的后驱车上，它是为容纳传动轴而做的不得已的设计，但在前驱的MG7L上，它还起到了提高刚度的作用。详情>>

Q:过沟过坎颠吗？A:过减速带车身跳动明显

媒体报道

• 悬挂较硬朗震动很明显　　MG7前麦弗逊独立悬挂、和独创的后Z型纵摆臂独立悬挂，调教得很硬朗，车内的震动较为明显。在碾过颠簸的道路时很有种驾驶跑车的感觉。详情>>

车主感受

• 悬挂硬小颠簸都不过滤　　是悬挂硬还是什么，很小的颠簸都能反映出来，我爸爸说减震不行。 详情>>
• 悬挂硬朗舒适性不是很好　　悬挂的表现属于硬朗的那一类，过减速带都发出“咚咚”的声音，可能舒适性不是很好，但是我还是很喜欢的。详情>>

Q:座椅坐着舒服吗？A:支撑良好 长途不易疲劳

-:无  ●:有  ○:可选更多参数>>MG7的参数项

媒体报道

• 看起来和坐起来都不错　　MG7座椅的设计非常不错，确实值得称赞一下，首先是视觉效果很好，深绿色的座椅配合白色的镶边，看上去非常漂亮，而且实际乘坐的包裹性与支撑性都非常不详情>>
• 皮椅包裹性很好　　坐进车内，真皮座椅的包裹性很好。详情>>

车主感受

• 运动款座椅承托力好　　运动版是黑色座椅的，座椅十分好，承托力好，有韧性，并且商用的话，也可以。详情>>
• 腰颈部支撑都很到位　　座椅：支撑良好，长途驾驶腰部颈部肩部支撑到位。详情>>