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华晨宝马-

宝马X1

外观
4.68分
内饰
4.20分
空间
3.85分
舒适
4.17分
油耗
4.14分
动力
4.65分
操控
4.88分
性价比
4.47分

车型口碑

全部在售 2018款 2016款

口碑集锦

全部口碑 精华
六轮驱动

黄金长老

认证卡友
综合评分3.75
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 舒适
    3
  • 油耗
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2017-02-16
    购入信息
    爱车车型
    2014款宝马X1sDrive18i 领先型
    购入时间
    2014-09-19
    购车地点
    天津天宝汽车销售服务有限公司 [天津市]
    裸车价格
    26.3万 (厂商指导价 31.90万)
    当前油耗
    11.6L/100km
    购入用途
    上班 接送小孩 自驾游
    爱车简评

    虽然第一代X1外形另类,空间局促,但技术型车迷更关注平台等级和技术参数。X1纵置后驱的豪华车经典架构,全系高功率发动机,大鸡腿电子档杆,2.0T动力碾压3.0直六自吸,所以是当时性能上最为超值的宝马。

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    N20发动机动力储备空间非常之大,当初选这个车主要因为N20发动机和ZF8AT电子档杆变速箱了。而且后来发现18i居然也是用的和328一样N20B20C高功率发动机,误打误撞买到了动力上最超值的宝马车型了。纵置后驱的高等级平台,豪华车的传统标配,即使是入门级宝马,在平台上也毫不妥协。最后是品牌因素嘛,中国人哪个不认识宝马呢。
    [不满意]
    没有后排出风口是最不满意的。另外没有原厂电尾可选装,前排加热座椅居然不是标配,刹车踏板偏左,右脚需适应,比较累。内饰同级对比缺乏高级感。气门室盖渗油是N20发动机的通病。
    [外观]
    X1的外形曾获红点设计大奖,但为什么不受国人待见呢?我觉得还是街面上短发动机舱的前驱车占了绝大多数,国人已经习惯了大众的那种车型布局,稍有不同就觉得另类,而且大部分人对SUV的有贪大贪高的心理。而宝马一直坚持的50:50车身配重造成只有X3以上体型的SUV才能布置成接近普通车型的车身比例。宝马其实是一种前中置发动机布局,发动机并不象前驱车那样位于前轴正上方,而是比较靠后,甚至缩进一点进入驾驶舱,打开X1的发动仓就能看出这点。再加上后驱布局,这样才能造就50:50的操控性配重。所以如果读懂了宝马的设计语言,再看X1就会觉得红点设计大奖绝不是浪得虚名。标志性的长车头卓尔不群,时刻提醒里面是强大的动力源泉,14款修改的前唇增加了运动感,而且符合最新设计潮流。车身腰线修长性感,车身侧面低矮修长,和大部分SUV相比有种骨感美,为了相对窄的车身获得更高的操作极限,车身高度不高,减少过弯的侧倾,外形设计也因宝马对运动精神的坚持而妥协。X1从前面看更接近宝马轿车的感觉,但我最喜欢X1的车尾设计,宽高比例与主流SUV别无二致,尾灯和后保险杠设计层次感很强,加上14款全系的双尾排动感十足。X1就是那种第二眼美女,只有你深刻认真的体会才能发现她的美,而且N20+8AT的加持,让她表里如一、内外兼修,内在美和外在美形成了统一。后来加装了X-Line的前格栅、下唇、侧裙,整车更为饱满了。别看高度不高,但离地间隙完全符合SUV标准,下个马路牙子无压力。
    [内饰]
    虽然在论坛上耳朵里灌满了宝马内饰差的评价,但实际接触后,我对宝马内饰的感觉却有好感,中控台、侧门板的软质搪塑材质虽然看似粗糙,但其实这种粗颗粒的纹理是通过用真皮蒙皮来实现的真实皮革纹理,更粗更深,但更生动、更象真皮。至于材质的软硬,完全是不同的价值取向,宝马造的是运动机器,软软的居家风格能相配么?再说Sensatec合成皮座椅,同样是用粗纹理来保证一定的摩擦支撑性。X1的仪表盘看似简单,但那显示的不是橙色,是专门研发的BMW琥珀色,仪表指针的显示均匀度要求非常高,以便在高速运动中保证清晰易读,宝马是敢于在这种容易被忽略、不讨好的地方下工夫的。宝马的idrive中控屏幕尺寸和分辨率是豪华品牌里最厚道的了,看看奥迪和奔驰小气的中控屏幕就知道了,而且奥迪低配的中控屏幕分辨率低得可怜。正如变速器一样,当年宝马对全系车型的idrive也是一视同仁,而且内饰方面也一样没有因低端车型而刻意降低成本,风格、材质全面统一。不过X1毕竟是上代的设计,方向盘不如新一代宝马方向盘好看,没有后排出风口就成了内饰设计中唯一的一个硬伤了。X1的各种拨杆和按键用起来比较硬,但车型整体全是营造一种统一的运动风格,所有设计全向这种硬朗风格靠拢,没有一丝突兀。感觉德系车型的这种统一的设计风格和不变的基因传承一旦被认同,就会产生品牌忠诚度,比如宝马的死忠和大众的神车党。总之X1的内饰除了后排出风口,我还是比较欣赏这种有积淀的沉稳,不喜欢换来换去的浮躁、柔软风格。但感觉宝马硬朗的风格完全是男人风格的车型,为什么会有那么多MM痴迷宝马呢?不过以现在的眼光看,E底盘时代的内饰确实有些古老了,当时3系已经使用新版iDrive了,X1还是上代CIC版,缺少互联驾驶和对USB的全面支持。
    [空间]
    空间做为三、四口之家够用了,同级来说还算稍微大点儿。纵置后驱的长车头、前中置发动机确实占用了很大空间,内部空间比普通品牌的前驱SUV小很多。不过对我来说够用,目前没有发现不够用的地方,后备箱空间也可以,后排座椅翻倒后比三厢轿车承载能力大很多。
    [舒适]
    座椅偏硬,悬挂偏硬,方向盘重,过于运动化的调教更多的是照顾激烈驾驶,而在舒适性上有所舍弃,属于比较纯粹的宝马风格。心情好的时候开着带劲,心情不好的时候开着累。
    [油耗]
    目前11.6的油耗,起步喜欢大油门,90%城市拥堵环境,10%自驾游,如果想想245马力和350牛米的动力,这个油耗还算能接受。
    [动力]
    宝马四缸涡轮机的顶配动力,6.7秒的加速,较为亢奋的排气声浪,140km/h以上加速仍有推背感,觉得不用再解释了。好多人怀念直六自吸,其实也只有平顺性能说事了,2.0T动力全面超越3.0直六自吸。
    [操控]
    由于是传统的宝马平台,E底盘的操控也是公认的比较纯粹,所以驾驶感确实比之前开过的车好很多,城市内过弯基本都不用踩刹车,后驱车的转弯感觉和前驱车不同,加速不抬头、刹车不点头,底盘功力就在此,快速变线也很有信心。高速有大扭矩做保障,超车提速干脆利索有快感,减少和大车的并行时间也有利安全。不过,由于毕竟是SUV,底盘比轿车高,侧倾还是有的,操控和标杆宝马3系还是有差距的。
    [性价比]
    E84停产之后再难找到30万以下能落地的纵置后驱平台的高功率版豪华车了,紧凑级最后的纯种宝马之一,性价比和情怀兼得。
    0 +1
    刘马千里

    青铜元老

    认证卡友
    综合评分4.25
    • 外观
      4
    • 内饰
      4
    • 空间
      4
    • 舒适
      4
    • 油耗
      4
    • 动力
      4
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2016-03-17
      购入信息
      爱车车型
      2015款宝马X1sDrive18i 时尚晋级版
      购入时间
      2015-09-08
      购车地点
      四川中达成宝汽车销售有限公司 [四川省]
      裸车价格
      23.3万 (厂商指导价 28.50万)
      当前油耗
      9.9L/100km
      购入用途
      上班 自驾游
      实拍图片
      爱车评价
      [最满意]
      操控感爆棚!
      [不满意]
      配置太LOW,没有氙灯,没有天使眼,没有定速巡航,没有中控大屏。
      [外观]
      外观是否好看,因人而异,个人觉得这车外观不太协调,又长又扁,像被人踩扁了的靴子,尾部相对好些,比例协调,比较饱满。
      [内饰]
      塑料感较强,还有异味,几个月了都还有。
      [空间]
      空间是短板,前后排都不算宽敞,好在家人体型都不大,能接受。只是后备箱小了点,不到400L,后排坐人的话,也没法扩展。
      [舒适]
      座椅薄且硬,看起来跟五菱宏光好不了多少,又没啥包裹感,坐久了屁股是真的不舒服;低速时方向盘真TM重啊,好在本人自小练就一双麒麟臂,可苦了我那手无缚鸡之力的老婆了啊。减震很硬,路面震动基本没啥缩水的就传递进来,倒很有运动范儿,侧向支撑力强大,转弯侧倾极小。冷车时发动机声音像拖拉机 水温上来以后就很好听了,声音低沉浑厚,急加速时不会有嘶吼、尖叫的感觉。噪音控制很不错,尽管缩水了机盖隔热棉,门周没有二层胶条,但风噪、路噪不大,120KM/H时对话、听歌毫无压力,但是,关门的声音很不厚重。
      [油耗]
      油耗不到10L,基本满意。
      [动力]
      因为是低功率,只能说够用,推背感几乎没有,还没咋用过S档,但应付日常通勤足够了。上个月带上一家人两大两小从泸沽湖回成都,在山路上见车超车,跟一同门老五始终一前一后,两百多公里的山路,硬是没让老五超过我。
      [操控]
      此车最大优点就是操控太爽了,开了这车都不想开我的A4L了。虽是低功率版,加速性能不咋样,但得益于优异的底盘及调校,开这车很是过瘾。方向盘指向精准,毫无松旷,底盘整体感极强,车身小巧灵活,刚性十足,厂家很厚道的安装了前顶BAR,后悬有没有加强不得而知,在转向、颠簸、过减速带时,车身感觉紧绷、干净,毫无松散的感觉。
      [四驱]
      后驱车,这一条没有可说的。
      [性价比]
      目前不到1万公里,还没出现啥毛病。
      0 +1
      hnstv

      白银元老

      认证卡友
      综合评分4.25
      • 外观
        5
      • 内饰
        5
      • 空间
        3
      • 舒适
        4
      • 油耗
        4
      • 动力
        5
      • 操控
        5
      • 性价比
        3
      发表于 2017-06-11
        购入信息
        爱车车型
        2014款宝马X1sDrive18i 运动设计套装
        购入时间
        2015-04-26
        购车地点
        长沙宝悦汽车服务有限公司 [湖南省]
        裸车价格
        35.5万 (厂商指导价 33.90万)
        当前油耗
        11L/100km
        购入用途
        上班
        爱车简评

        已经开了两年,动力非常好。空间一般。后备箱我就呵呵了。长途出游两个人还差不多。听说新款很好、

        实拍图片
        爱车评价
        [最满意]
        操控,动力
        [不满意]
        后备箱。必须是后备箱
        [外观]
        我喜欢这个外观,新款没有让驾驶员在正中间,看着就很有型!不过当初买车的时候特意买的棕色,看着也挺沉稳。其实当初想买白色,运动感更强,可惜没有现车。
        [内饰]
        运动款内饰非常好。功能控制都很简洁方便,买的2.0运动设计套装是真皮座椅,挺舒服的,不过夏天确实不透气,开空调前半身挺凉快,后背就捂出汗了,要是有通风就给力了。
        [空间]
        前排可以,后排一般。后备箱空间小,全家出行,两个行李箱,24的就没空间了。
        [舒适]
        运动款需要舒适吗????真皮座椅有些偏硬。自己也坐过像沙发一样软和的,不过跑长途那个腰肯定受不了。空调很给力,一般我用自动档,那些说空调不凉的,只要不是本身空调有故障,你们可以试试,绝对风吹嗖嗖凉。
        [油耗]
        比较满意。11左右。跑高速,最低百公里开到过6.2,但城市里经常堵着开,一般11-12个,一箱油到亮灯我最少跑过380km,最多600km。其实同一辆车,油耗高低跟开的人有很大关系,我一般都爱大脚油门起步,油耗自然就高了。
        [动力]
        20T184马力动力加速度非常快,日常加速超车比较轻松,高速上轻松上120.
        [操控]
        就是看中操控,转向精准。带方向盘换挡。方向盘会随着速度加快而变沉,这个功能还不错,跑高速不会飘。
        [四驱]
        雨天高速开车非常稳定。防爆胎,高速上爆过胎。80公里时速继续开就是了。
        [性价比]
        性价比一般。保养两次了,居然都要交钱,在4S换了机油机滤,全合成一共1400,说实话真心觉得有点贵了。
        0 +1
        六轮驱动1

        白银长老

        综合评分3.88
        • 外观
          4
        • 内饰
          3
        • 空间
          3
        • 舒适
          3
        • 油耗
          3
        • 动力
          5
        • 操控
          5
        • 性价比
          5
        发表于 2017-01-24
          购入信息
          爱车车型
          2014款宝马X1sDrive18i 领先型
          购入时间
          2014-09-30
          购车地点
          天津天宝汽车销售服务有限公司 [天津市]
          裸车价格
          26.8万 (厂商指导价 31.90万)
          当前油耗
          11.5L/100km
          购入用途
          上班 接送小孩 自驾游
          爱车简评

          理工男对汽车外观敏感度不大,但对技术高低、动力水平、平台等级、品牌层次、性价比等方面比较有追求。因此2014年选择刚刚升级发动机和变速箱,但在很多人看来外形另类的第一代后驱版X1,现在感觉仍然超值。

          实拍图片
          爱车评价
          [最满意]
          N20发动机动力储备空间非常之大,当初选这个车主要因为N20发动机和ZF8AT电子档杆变速箱了。而且后来发现18i居然也是用的和328一样N20B20C高功率发动机,误打误撞买到了动力上最超值的宝马车型了(此处省略1万字)。纵置后驱的高等级平台,豪华车的传统标配,即使是入门级宝马,在平台上也毫不妥协。最后,品牌因素嘛,中国人哪个不认识宝马呢。
          [不满意]
          没有后排出风口是最不满意的。另外没有原厂电尾可选装,前排加热座椅居然不是标配,刹车踏板偏左,右脚需适应,比较累。
          [外观]
          外观一开始觉得另类,没有普通SUV高人一头的感觉,驾驶视线和高一点的轿车差不多。不过后来加装了X-Line的前格栅、下唇、侧裙后,整车一下子饱满起来了。长长的车头和腰线,一副纯种宝马的范儿,属于第二眼美女。
          [内饰]
          E底盘时代的内饰确实看起来很古老了,宝马的内饰变化很小,基本的功能性没问题,非常方便。但由于是宝马的低端型号,许多地方能看到刻意简化,比如仿皮座椅、单色饰板、简化仪表等,其实感觉作为豪华品牌不应该在这些小地方太吝啬。新X1这点就比较大方了。
          [空间]
          空间做为三、四口之家够用了,同级来说还算稍微大点儿。纵置后驱的长车头、前中置发动机确实占用了很大空间,内部空间比普通品牌的前驱SUV小很多。不过对我来说够用,目前没有发现不够用的地方,后备箱空间也可以,后排座椅翻到后比三厢轿车承载力大很多。
          [舒适]
          座椅偏硬,悬挂偏硬,方向盘重,过于运动化的调教更多的是照顾激烈驾驶,而在舒适性上有所舍弃,属于比较纯粹的宝马风格。心情好的时候开着带劲,心情不好的时候开着累。
          [油耗]
          目前11.5的油耗,90%城市拥堵环境,10%自驾游,如果想想245马力和350牛米的动力,这个油耗还算能接受。
          [动力]
          和328一样的动力,6.7秒的加速,排气的声浪,140km/h以上加速仍有推背感,觉得不用再解释了。好多人怀念直六自吸,其实也只有平顺性能说事了,2.0T动力全面超越3.0直六。
          [操控]
          由于是传统的宝马平台,E底盘的操控也是公认的比较纯粹,所以驾驶感确实比之前的车好很多,基本城市内过弯都不用踩刹车,后驱车的转弯感觉和前驱车不同,加速不抬头、刹车不点头,底盘功力就在此,快速变线也很有信心。高速有大扭矩做保障,超车提速干脆利索有快感,减少和大车的并行时间也有利安全。不过,由于毕竟是SUV,底盘比轿车高,侧倾还是有的,操控和标杆宝马3系还是有差距的。
          [四驱]
          四驱的实用性很好,但想体验一下纯粹的宝马,后驱仍是必修课。
          [性价比]
          E84停产之后再难找到30万以下能落地的纵置后驱平台布置方式的豪华车了,紧凑级最后的纯种宝马之一,性价比和情怀兼得。
          0 +1
          大白妈妈2016

          支柱会员

          认证卡友
          综合评分4.50
          • 外观
            5
          • 内饰
            3
          • 空间
            5
          • 舒适
            5
          • 油耗
            4
          • 动力
            4
          • 操控
            5
          • 性价比
            5
          发表于 2017-05-29
            购入信息
            爱车车型
            2016款宝马X1sDrive18Li 尊享型
            购入时间
            2016-12-10
            购车地点
            北京市华德宝汽车销售服务有限公司 [北京市]
            裸车价格
            30.6万 (厂商指导价 30.60万)
            当前油耗
            8.3L/100km
            购入用途
            上班 自驾游 跑长途
            爱车简评

            总体感觉很好,空间很大,外观也很时尚,如果1.5T也能四缸动力应该感觉会更好。美中不足,仪表备太糙,还有档把,不太像宝马的品格。

            实拍图片
            爱车评价
            [最满意]
            空间
            [不满意]
            仪表盘、档把
            [外观]
            满意
            [内饰]
            除了仪表盘、档把,其他感觉很好,最喜欢全景天空
            [空间]
            满意
            [舒适]
            满意
            [油耗]
            期待还会降,但在北京堵车严重,降的难度有点大
            [动力]
            如果是4缸就更好了
            [操控]
            还不错
            [性价比]
            还算高的
            0 +1
            simonfkms

            新手上路

            综合评分5.00
            • 外观
              5
            • 内饰
              5
            • 空间
              5
            • 舒适
              5
            • 油耗
              5
            • 动力
              5
            • 操控
              5
            • 性价比
              5
            发表于 2017-02-20
              购入信息
              爱车车型
              2016款宝马X1sDrive18Li 尊享型
              购入时间
              2016-12-18
              购车地点
              [湖北省]
              裸车价格
              28.55万 (厂商指导价 30.60万)
              当前油耗
              6.2L/100km
              购入用途
              上班 购物 接送小孩
              爱车简评

              X1的性价比个人觉得裸车的性价比还是杠杆的,主要4S店强制加装,就拉低了性价比了,太坑了。本来刚开始准备买时尚型的,不过后来说尊享型增加了前后雷达,泊车辅助功能还有倒车影像,后视镜自动防炫目还有电动尾门,价格就贵一点点,后来还是果断选择尊享版。

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              shijbjkv12

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              综合评分4.88
              • 外观
                5
              • 内饰
                4
              • 空间
                5
              • 舒适
                5
              • 油耗
                5
              • 动力
                5
              • 操控
                5
              • 性价比
                5
              发表于 2017-02-20
                购入信息
                爱车车型
                2016款宝马X1sDrive18Li 尊享型
                购入时间
                2016-08-18
                购车地点
                [安徽省]
                裸车价格
                28.44万 (厂商指导价 30.60万)
                当前油耗
                6.3L/100km
                购入用途
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                爱车简评

                宝马的内饰说实在的,真心不咋地,严重的表里不一啊,宝马内饰一直是比较中庸的,跟奔驰简直没法比,就想不通了,宝马这么响的牌子,为什么内饰一直这样跟不上节奏呢?看在宝马的牌子和空间还有良好的操控性能上,果断忽略它的内饰。

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                shilei88ijv1

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                综合评分5.00
                • 外观
                  5
                • 内饰
                  5
                • 空间
                  5
                • 舒适
                  5
                • 油耗
                  5
                • 动力
                  5
                • 操控
                  5
                • 性价比
                  5
                发表于 2017-02-20
                  购入信息
                  爱车车型
                  2016款宝马X1sDrive18Li 尊享型
                  购入时间
                  2016-08-29
                  购车地点
                  [上海市]
                  裸车价格
                  26.77万 (厂商指导价 30.60万)
                  当前油耗
                  6.9L/100km
                  购入用途
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                  爱车简评

                  外观最喜欢的就是天使眼了,侧面流线设计的很带感,更像一台SUV,虽然前面大灯设计好看,但尾灯却拖了后腿,很平庸的说,不过整体造型还是喜欢的。油耗的话,还是看个人开车习惯吧,有人可以开到6.1的平均油耗,反正我是开不到的。

                  0 +1
                  zf2169kw15

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                  综合评分4.75
                  • 外观
                    5
                  • 内饰
                    5
                  • 空间
                    5
                  • 舒适
                    4
                  • 油耗
                    5
                  • 动力
                    4
                  • 操控
                    5
                  • 性价比
                    5
                  发表于 2017-02-20
                    购入信息
                    爱车车型
                    2016款宝马X1sDrive18Li 尊享型
                    购入时间
                    2017-02-08
                    购车地点
                    [河南省]
                    裸车价格
                    28.31万 (厂商指导价 30.60万)
                    当前油耗
                    5.2L/100km
                    购入用途
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                    爱车简评

                    整车的舒适性还是不错的,铺装路面行驶还是很舒服的,但坑洼路面的话,噪音大了点,而且减震比较差,在不及刹车,不猛加速的情况下行驶,还是能大大提高车子的舒适性的。座椅的话感觉有点偏硬了,长时间坐着会不舒服,而且感觉座椅比较薄。

                    0 +1
                    zwldgo12

                    新手上路

                    综合评分4.88
                    • 外观
                      5
                    • 内饰
                      5
                    • 空间
                      5
                    • 舒适
                      5
                    • 油耗
                      5
                    • 动力
                      4
                    • 操控
                      5
                    • 性价比
                      5
                    发表于 2017-02-20
                      购入信息
                      爱车车型
                      2016款宝马X1sDrive18Li 尊享型
                      购入时间
                      2016-07-27
                      购车地点
                      [辽宁省]
                      裸车价格
                      28.36万 (厂商指导价 30.60万)
                      当前油耗
                      5.6L/100km
                      购入用途
                      跑长途 商务接送 越野
                      爱车简评

                      可能是以前开轿车的缘故吧,现在开SUV感觉笨重了点,不过我单手打方向盘还是稳稳的,总体的感觉还是不错的,新手操作起来也不会有压力。动力感觉来的有点迟缓,每次深踩油门的时候,车子总是等一会才提速,而且动力平顺性也不够好。

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