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起亚K311.44万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚KX516.28万起
起亚K516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚索奈未上市
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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来自于：起亚K3论坛 作者：yifengxiyu
京公网安备 11010102004670号
来自于：起亚K3论坛 作者：yifengxiyu
不用多说，彼得.希瑞尔的大师风范尽显无疑，虎啸式帅气的韩国花样美男征服了很多小三车主的心来自于：起亚K3论坛 作者：yifengxiyu
小三的动力表现对我来说是完全可以接受的，毕竟1.6的自然吸气发动机不能和带涡轮的增压机比，但是自吸也有自吸的好处，那就是动力输出平顺不凸亢来自于：起亚K3论坛 作者：yifengxiyu
动力表现还不能满足你的话，我只能表示无话可说来自于：起亚K3论坛 作者：yifengxiyu
不得不说小三的操控真是一个短板，转向模糊指向性也不是那种指哪打哪的类型，不过这也更加符合它家用买菜车的身份来自于：起亚K3论坛 作者：yifengxiyu
电动助力转向低速非常轻盈顺手，开起来是那种不温不火非常舒服好开的类型，而高速行车方向盘的手感变重来自于：起亚K3论坛 作者：yifengxiyu
完全能够满足三口之家的各种需求，后排空间宽敞，473升的后备箱非常规整，利用率很高，过年5箱灌装饮料，2箱白酒放进去无压力，若非要说不足，那就是头部空间对我182的身高来说稍显压抑来自于：起亚K3论坛 作者：yifengxiyu
头部空间是为了流线型的外观设计而妥协的，爱它的流畅外观的同时，接受他稍显低矮的事实来自于：起亚K3论坛 作者：yifengxiyu
为什么放在最后说油耗呢，因为每个人的驾驶风格和驾驶环境不同，所以油耗这东西没有可比性，也许你8升感觉就很多，而另一个朋友12升还感觉良好，因为我的驾驶环境相当相当的拥堵（出门就堵上20分钟很正常）加上相对激烈的驾驶风格，目前百公里小三给出我11升左右的表现，我个人感觉能接受。来自于：起亚K3论坛 作者：yifengxiyu
车漆真的是比较薄，养护起来比较辛苦，以至于我自己每个月都得打一次划痕蜡和镀膜蜡来维护车漆来自于：起亚K3论坛 作者：yifengxiyu
操控感低下，没有路感和操控乐趣可言