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Mustang72.50万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特烈马30.00万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:翼搏论坛 作者:吖Yan的世界智
来自于:翼搏论坛 作者:暖姐
来自于:翼搏论坛 作者:吖Yan的世界智
内饰仿照嘉年华,塑料感很强,中控台附近全部是硬质材料,显得比较掉价。来自于:翼搏论坛 作者:暖姐
,底盘扎实厚重、高速路上驾驶开到120码,也一点都不发飘,不像我之前开de的颐达,底盘轻飘飘的来自于:翼搏论坛 作者:暖姐
方向盘指向性精准、转向很贼,几乎没有虚位来自于:翼搏论坛 作者:暖姐
踩刹车踏板灵敏。来自于:翼搏论坛 作者:暖姐
美中不足的是,由于发动机排量偏小、使得油门踏板的响应不算灵敏来自于:翼搏论坛 作者:暖姐
外观粗犷,霸气外露、狂野不拘、个性十足来自于:翼搏论坛 作者:暖姐
刀锋式前大灯,非常犀利,家族式大嘴很凶悍,特别是外挂式备胎,更衬托出翼搏的越野范儿来自于:翼搏论坛 作者:暖姐
前排座椅的包裹性、舒适性还不错,头枕的支撑性很好,后排座椅比较硬,舒适性、头枕的支撑性不如前排好来自于:翼搏论坛 作者:暖姐
再加上翼搏的后悬挂属于扭力梁式非独立悬挂,悬挂的调校也偏硬,所以坐在后排的乘客的舒适性不如前排来自于:翼搏论坛 作者:暖姐
空间在同级中还是属于比较大的。