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| 车型 | 经销商报价 | 厂商指导价 | 排量 | 变速箱 | 功能 | 对比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乐骋 1.2SL 手动 | 5.40-7.19万 | 7.19万 | 1.2L | 5挡手动 | 图片|配置|报价 | 对比 |
| 乐骋 1.2SE 手动 | 6.19-7.89万 | 7.89万 | 1.2L | 5挡手动 | 图片|配置|报价 | 对比 |
| 乐骋 1.4SE 手动 | 6.39-7.99万 | 7.99万 | 1.4L | 5挡手动 | 图片|配置|报价 | 对比 |
| 乐骋 1.4SE 自动 | 7.29-8.79万 | 8.79万 | 1.4L | 4挡自动 | 图片|配置|报价 | 对比 |
| 乐骋 1.6SX 手动 | 7.49-9.79万 | 8.99万 | 1.6L | 5挡手动 | 图片|配置|报价 | 对比 |
| 乐骋 1.6SX 自动 | 8.29-9.79万 | 9.79万 | 1.6L | 4挡自动 | 图片|配置|报价 | 对比 |
| 乐骋 1.6SX Navi 自动 | 10.39-10.39万 | 10.39万 | 1.6L | 4挡自动 | 图片|配置|报价 | 对比 |
| 07款乐骋 1.2SL MT | 4.99-7.19万 | 停产 | 1.2L | 5挡手动 | 图片|配置|报价 | 对比 |
| 07款乐骋 1.4SE MT | 6.24-7.99万 | 停产 | 1.4L | 5挡手动 | 图片|配置|报价 | 对比 |
| 07款乐骋 1.4SE AT | 6.79-8.79万 | 停产 | 1.4L | 4挡自动 | 图片|配置|报价 | 对比 |
| 07款乐骋 1.6SX MT(劲黑内饰) | 7.24-8.99万 | 停产 | 1.6L | 5挡手动 | 图片|配置|报价 | 对比 |
| 07款乐骋 1.6SX MT | 8.99-8.99万 | 停产 | 1.6L | 5挡手动 | 图片|配置|报价 | 对比 |
| 07款乐骋 1.6SX AT(劲黑内饰) | 8.04-9.79万 | 停产 | 1.6L | 4挡自动 | 图片|配置|报价 | 对比 |
| 07款乐骋 1.6SX AT | 9.79-9.79万 | 停产 | 1.6L | 4挡自动 | 图片|配置|报价 | 对比 |
(254人说)
乐骋的油耗并非“传言”中那么夸张。自动挡车型或拥堵路段油耗会有一定的增加。
整车密封性不好、电动升降机故障(车窗)及车身生锈等几个问题频繁发生在车主日常使用过程当中。这些问题大多出现在第一批车上,现在新车已被修正。
中控锁、CD播放器等配置在乐骋的低配车型中没有出现。而高配的1.6L车型出现了一些“越级”的配置。
驾驶轻松、舒适是乐骋的一大优势。底盘悬挂调校相对柔软,操控指向性稍显模糊。总体而言,过坑坎时的舒适感最被称道,整体舒适度得到车主们的认可。
乐骋粗壮的A柱在显得结实的同时也挡住了不少驾驶员的视线。内饰及车身的接缝处缝隙也比较大,车主普遍感觉它不拘小节,符合美式风格。
乐骋1.4L车型加速带劲儿,油门灵敏,即便满载爬坡也不会让驾驶员感到太吃力。开空调后动力影响明显,油门要大一点,油耗也会明显增加。
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