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大众(进口)-

尚酷R

外观
5.00分
内饰
4.00分
空间
3.00分
舒适
3.00分
油耗
3.00分
动力
4.00分
操控
4.00分
性价比
4.00分

大众(进口)尚酷R车型口碑

全部在售
停售
车型名称 变速箱 厂商指导价 车主平均油耗 综合平均分

大众(进口)尚酷R口碑集锦

全部口碑 精华
527gys

本站元老

认证卡友
综合评分3.75
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 舒适
    3
  • 油耗
    3
  • 性价比
    4
发表于 2016-04
    购入信息
    爱车车型
    2011款尚酷R2.0 TSI
    购入时间
    2013-11-21
    购车地点
    义乌恒众汽车销售服务有限公司 [浙江省]
    裸车价格
    30.8万 (厂商指导价 39.88万)
    当前油耗
    10L/100km
    购入用途
    上班 接送小孩
    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    外观动感时尚
    [不满意]
    空间太小
    [动力]
    比较不错
    [操控]
    灵活自如。
    [外观]
    赞,就是冲着外观买了它
    [内饰]
    不够精致
    [空间]
    小实在是小
    [舒适]
    一般,轿跑的通病
    [油耗]
    还能接受
    [性价比]
    尚可
    0 +1
    街跑小钢炮

    三星会员

    发表于 2014-03-03
      爱车评价
      [最满意]
      这样的外形设计就不多说了,不喜欢的朋友也不要喷了。硕大的屁股,跑起来十足的风骚。这个角度十分犀利,个人很喜欢。
      [不满意]
      短行程的减震器。硬硬的座椅。
      0 +1
      引用自尚酷R车系论坛,查看原贴内容
      老手-新车

      初级会员

      发表于 2013-01-02
        爱车评价
        [最满意]
        还有油门有点重,需要老手磨合适应。
        0 +1
        引用自尚酷R车系论坛,查看原贴内容
        VW52

        白金长老

        发表于 2012-11-23
          爱车评价
          [最满意]
          原车避震要比8882.0的原车来得硬,阻尼设定还是像操控靠拢了,下压够足,回弹稍软,舒适度和B16前后调到1差不多,连续变线,车身侧倾还是明显的,可能是弹簧过长,车高有点高的原因,还是感觉车头重,换套短弹簧配合原车避震筒就会有不少提升。从点火就能听出这车调教还是很激进的,怠速比888要高一点,丢油门车子反映要快一点,可能是我的DSG老了的原因,1/3油门下去,还是让我有点失望,像1.4TT尚酷,不过还是很线性的,1/2油门下去,感觉来点脾气了,但还是和预想有些偏差,感觉发动机刚醒过来,我不知道R的扭力是多少转输出,反正半脚油门肯定没888来的快,区别就在后面那1/2油门了,蜗牛醒了,猛的一头起来了,后劲比888足很多,100-200加速估计要快几秒。
          0 +1
          引用自尚酷R车系论坛,查看原贴内容
          瓜玉

          三星会员

          发表于 2012-05-03
            爱车评价
            [最满意]
            就凭它速度够快,外形够霸气!虽然感受有限,但我很满足,之前预期Turbo引擎的低扭滞后感不明显,但当涡轮启动后,行驶在高速上,虽说油门只有10%的开度,动力已源源不绝了!得益于低矮的车身和加宽的轮距,高速上确实很稳!在弯道操控方面,转向清晰,原配倍耐力轮胎抓地力很好,没有明显的推头出现;快速变线非常轻松,虽然没有R36改装HR防倾杆后的车随意动的贴心感受(可能防倾杆是小白的首个改装目标了),但轻松灵动的感觉我很满意。
            0 +1
            引用自尚酷R车系论坛,查看原贴内容

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