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点评角度:操控【好评】锐志 2.5L低速过弯倾侧变小
(2288人)

来自于:锐志论坛 作者:gai1269

低速过弯完全没有以前的大幅度左右晃动
点评角度:操控【好评】锐志 2.5L高速过弯
(2288人)

来自于:锐志论坛 作者:gai1269

高速过弯倾侧明显改善
点评角度:外观【好评】锐志 2.5L自动前脸设计大气
(2784人)

来自于:锐志论坛 作者:波斯蒂加巴

大气的前脸
点评角度:外观【好评】锐志 2.5L自动侧身设计优雅
(2783人)

来自于:锐志论坛 作者:波斯蒂加巴

优雅的侧身
点评角度:外观【好评】锐志 2.5L自动车尾设计性感
(2790人)

来自于:锐志论坛 作者:波斯蒂加巴

屁屁也依旧骚亮
点评角度:舒适【好评】锐志 减震调教有韧性
(7879人)

来自于:锐志论坛 作者:所谓

过减速带有四轮独立爬的感觉,很舒服,很有韧劲,过弯切弯瞬间进入,完全能按照你的意志切弯
点评角度:加速【好评】锐志 动力够用
(7884人)

来自于:锐志论坛 作者:所谓

个人感觉锐志在山路动力还是够用的,不需要3.0s或者3.5s
点评角度:操控【好评】锐志 过弯操控倾侧较小
(7874人)

来自于:锐志论坛 作者:所谓

车子能很顺的过弯,而且速度很快
点评角度:外观【好评】锐志 车身线条设计顺畅
(1022人)

来自于:锐志论坛 作者:走丢的卡卡西

流线型车身透漏着刚毅,但又不失优雅,北京难得的阳光明媚,让小锐的魅惑更加凸显
点评角度:外观【好评】锐志 外形设计个性漂亮
(1014人)

来自于:锐志论坛 作者:走丢的卡卡西

至今为止我仍觉得目前B级车中锐志是最漂亮,最具个性的,当然仁者见仁智者见智,在大街上你看到一开锐志和一开迈腾的,给你的感觉完全不一样
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