卡罗拉怎么样?_卡罗拉汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2023款 1.2T S-CVT先锋版	10挡CVT	12.28万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 1.2T S-CVT精英版	10挡CVT	12.88万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 TNGA 1.5L CVT先锋版	10挡CVT	11.68万	7.0L/100Km	4.88分	我也要发口碑
2023款 TNGA 1.5L CVT精英版	10挡CVT	12.58万	6.5L/100Km	4.83分	我也要发口碑
2023款 TNGA 1.5L CVT20周年铂金纪念版	10挡CVT	12.78万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 TNGA 1.5L CVT旗舰版	10挡CVT	13.28万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1899752
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综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2021-04

购入信息

爱车车型: 2021款卡罗拉1.2T S-CVT 先锋版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 十堰黄浦丰田汽车销售服务有限公司 [湖北省]

裸车价格: 11.98万 (厂商指导价 11.98万)

当前油耗: 6.8L/100km

购入用途

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爱车简评

驾驶感好，空间够用，是我一直都很想要的那种类型，外形酷炫，朋友们都说很好看！

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爱车评价

[最满意]: 卡罗拉在很多人眼里都是一款性价比超高的丰田品牌，我买它也是因为口碑好，而且这台车的颜值不错，有一次开车上街，遇到了朋友，他还非要体验一下我的卡罗拉呢。在我的打工朋友圈里面，我还是非常自信的。

[不满意]: 要说不满意，可能就是这台车的底盘轮胎隔音不是很好吧，如果是在柏油路面跑，那没有任何的问题，但是如果在水泥路面跑，轮胎的噪音和甩起的石子声音就比较大了。略显美中不足。

[外观]: 这款车的前脸与上一款卡罗拉有改动，采用了大嘴格栅设计，车头也较前款降低了一点，增加了车身的时尚动感气息，属于特别耐看的类型，一开始我还不太满意它的轮毂造型，后来看了一段时间之后发现真的挺不错的！越来越喜欢了！

[内饰]: 对比这台车的外观造型，内饰显得有点一般，车门板是塑料的，但是工资条还是软包的，而且做工特别好，我仔细观察了一下接缝处，并没有任何的粗糙感！手感不错的。

[空间]: 空间够我家庭用了，后排座椅坐两个成年人和一个小孩，也没有任何压迫的感觉，前排座椅，也可以各种调节！

[舒适]: 舒适度也不错，车窗关闭的情况下比较安静，隔音效果还好，基本车里面和车外面就像是两个世界一样，它的空调制冷也来的快，我是比较怕热的人，但是看他AC一打开，凉气就扑面而来，感觉棒棒的，不愧是日系第一品牌。

[油耗]: 油耗我觉得在理想范围之内吧，冬天开车平均油耗6.8L;夏天油耗大概7.2L，也许是我开空调比较多的缘故吧。总体来说，加一次油上下班会跑忘记的。

[动力]: 1.2T的动力，家庭使用足够了，这是一台动力非常不错的车子，感觉至少有1.6的动力，开起来很轻松，加油的时候会有一种推背感，还是很享受的！

[操控]: 我认为这车具有不错的操控感，电子转向系统，车道偏离辅助系统，跟车巡航主动控制车速等等。转弯时也没有明显的侧倾现象了。简单来说就是：灵活轻便易上手。

[性价比]: 超强的性价比是丰田车系的标记之一，油漆是卡罗拉，绝对是个抢手车。我买车之后就从来都没有后悔过，以后也认定了丰田卡罗拉这个品牌了！哈哈！

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: xuser1877599
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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2021款卡罗拉1.2T S-CVT 精英版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: 滨州鸿泰丰田汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 11.7万 (厂商指导价 12.78万)

当前油耗: 7.4L/100km

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爱车简评

买车的期间，看过日产的轩逸，也看过本田的思域。表哥极力的推荐，丰田这边儿也有个认识的朋友，就买了卡罗拉。天冷了，真的不想再骑摩托车啦！

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爱车评价

[最满意]: 非常喜欢这款车的安全配置，可谓是非常的齐全。像自适应巡航，车道偏离修正，主动刹车，总以为这些配置是装在那些高级车上，没想到十几万就能买到这样一款配置齐全的车。

[不满意]: 最不满意的一点是感觉后排空间小了。我表哥有一台上一代的卡罗拉，腿部空间就能看出，我的卡罗拉不如他的卡罗拉空间大。

[外观]: 卡罗拉的颜值我觉得还是很棒的，首先第一点它不张扬，第二点呢，也不庸俗。车身线条明显大灯有神，还带透镜。后尾漂亮，尾灯有棱有角看起来很大气。女外观感受：这款车看起来底盘很低，带走运动化年轻化的风格，但又不张扬，略显沉稳，有点居家过日子的感觉。

[内饰]: 这一款卡罗拉的内饰不像以往那样老旧了，也适合我们这些刚过青春期的朋友。多媒体：这个多媒体屏还挺智能的，能够语音控制车窗落下，也能语音控制它，开启导航。

[空间]: 从一个家庭用车的角度来评价卡罗拉的空间的时候。其实也是够用的。但是如果和老款的卡罗拉相比，它的后排空间明显的感觉出小了。勉强打个4分吧。乘坐空间：后排的腿部空间不大，尤其是中央有一个凸起，碍事。

[舒适]: 座椅的舒适度还行，支撑性也挺好的。车内的噪音也不算大。女 PM2.5过滤装：这个功能能不能去除车内的异味我不知道，但是他能和车外的气味隔绝。外边儿不管有什么样的气味儿，只要打着内循环车，里边儿就没有那种难闻的气味儿。悬架减震舒适性：过减速带的时候，咯噔咯噔地，不生硬。

[油耗]: 综合算起来也就是七个多油吧。第一箱油，市区加郊区，我跑了600多公里。

[动力]: 动力还是挺不错的，油门儿比较轻巧，踩下去动力呢，说到就到，说走就走。在坡道起步的时候,感觉动力还是挺好的，涡轮介入没感觉到顿挫感。

[操控]: 方向盘操控起来很顺手，调头转弯的时候，方向盘能自动回正。紧急刹车的时候也很稳，紧急刹车的时候也很稳，停的挺正。女车道保持辅助系统：这项高科技感觉还是挺实用的，只要打开之后，车道会在路中间行驶，道路有点弯的话，方向盘会微微的调动。女自适应巡航：打开自适应巡航，可以跟车跟到零为止。下大雾的时候用过，感觉心里边儿，踏实多了。

[性价比]: 买车是奔着朋友去的，给优惠了1万多块钱，送的一套皮座椅，还有航空的脚垫儿，全车贴膜等，我还是比较满意的。其实我知道卡罗拉是丰田的主打产品，那么应该就是丰田的门面。所以丰田的省油啊可靠性啊等等，在这个车上应该体现了。所以铸就了卡罗拉的口碑。

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: xuser1877599
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2021款卡罗拉1.2T S-CVT 运动版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 12.5万 (厂商指导价 13.68万)

当前油耗: 7.3L/100km

购入用途

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爱车简评

本来是想去买日产轩逸的，差点就提车了，因为价格没有谈好，还闹的有些不愉快，就放弃了。朋友给推荐买卡罗拉，经过一番研究，跟卡罗拉运动版着对了眼了。

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爱车评价

[最满意]: 我最喜欢运动版卡罗拉的颜值！特别有神，特别精神，特别帅气！大轮毂，小尾翼，很符合我的审美观点，完全与我的灵魂相融合，相吸引。当初只看了一眼，就把它搞回来了。

[不满意]: 用车中没有不适，暂时还没有不满意的地方。

[外观]: 我喜欢运动版的轮毂，喜欢小尾翼，超级喜欢。很时尚，很拉风，有点与众不同。女运动外观套件：前边后边都有运动包围，17英寸的轮毂，很有力量。一种不张扬的运动风格。车灯设计：运动版的车灯也很有魅力，LED的日间行车灯，很漂亮，这不是随便改个灯就能改出来的。

[内饰]: 内饰的风格，简约大方，功能键的安放比较人性化。做工还算细致，如果门板能是软皮的就好了多媒体：音响的音质挺不错的。蓝牙连接手机，想听什么直接放手机音乐就可以，不用花钱买U盘女车联网：别忘记关车门了，能收到信息提醒。也能通过手机远程关闭车门，很实用，很方便。

[空间]: 这款车空间表现还是比较优秀的。车体比较宽，后排坐3个人，不是太拥挤，而且腿还能伸开，没那么憋屈。一台空间说得过去的家庭轿车。

[舒适]: 卡罗拉的座椅不如轩逸的软和，坐上的感觉支撑性挺好，开一个多小时的车不怎么累。 ★ PM2.5过滤装：在北方，尤其是在冬天，这个功能很实用。雾天或者工厂区域的时候，开着这个功能，拒绝车内空气也被污染。

[油耗]: 第一箱油，我跑了500多公里，显示8个多油。现在是第二箱油，我把数据重新归零了，市区和郊区的综合油耗7个多油吧。

[动力]: 动力这个方面，我觉得卡罗拉还是比较快的。油门反应速度挺快，每次起步都比我同事的车快。急加速的时候，感觉动力很澎湃，后劲很强。动力平顺性：在这段时间的开车体验来看，卡罗拉换档没有顿挫感，涡轮介入也没有丝毫的不适感，平顺的像个自然吸气发动机。无级变速的感觉，像是电车一样没有档位。

[操控]: 方向盘操控起来很舒服，也很熟悉，转向回轮很顺畅。刹车表现也很好，刹车踏板不是那么生硬,刹车距离我掌握的还行，没有恐慌感。 ★车道保持辅助系统：在50公里每小时以上开车，如果车辆偏离车道了，会有提示音，而且方向盘给予修正。女主动刹车：开车时前方车紧急刹车时，这个系统会发出警报提醒。女自适应巡航：平时不怎么来这个功能，夜里开车的时候经常会打开，总感觉多一双眼睛，多一份安全。底盘悬架支撑：回家的路有一段很难走，每天走过的时候，很心疼车。卡罗拉在烂路开，底盘悬架的支撑性能很好，能有比较不错的平衡性，没有那种散架子的感觉。

[性价比]: 其实，我研究过卡罗拉，大家都说卡罗拉的性价比很高，大家还说精英版的性价比是最高的，可是我偏偏看中了运动版。这能奈何？看对眼了，没办法。购车：优惠了11800，赠送了皮座椅，贴膜。

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: xuser1877600
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2021款卡罗拉1.2T S-CVT 精英版

购入时间: 2020-09-01

购车地点: 太原金谷源丰田汽车销售服务有限公司 [山西省]

裸车价格: 12.78万 (厂商指导价 12.78万)

当前油耗: 6.8L/100km

购入用途

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爱车简评

因为家里已经有一款SUV了，所以就想着既然买车我就买一辆轿车吧，因为当时买车的销售人员，那个销售很热情，表示如果订车还可以给我优惠，主要是他们家店里工作人员的服务挺好，反正也要买为什么不买一个好的服务呢!

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爱车评价

[最满意]: 卡罗拉是号称全球销量第一的家庭轿车，我觉得还是有一定的道理的，虽然卡罗拉是紧凑型的车型，但是我觉得空间还是足够的，带上孩子出门，一家人一起也不会觉得拥挤，关键卡罗拉超级省油，动力也特别给力，它是1.2T的，是涡轮增压，比我之前开过老款卡罗拉的1.6的动力强的太多，卡罗拉我家里的第二辆车，我是9月份买的车，现在已经开了近三个月了，体验感超级给力，现在家里SUV主要是老公再开，也就是出远门的时候，家里的SUV主要是七座的，在市里开停车也不方便，这辆车也主要是买给我自己呢，在市里开个轿车不管是停车什么的不要太方便！

[不满意]: 如果说对这款车有什么不满意的地方，那就是丰田车都有的一个问题，车皮太薄，不过要是车皮厚了就应该车也重了，估计就没有那么省油了吧！还有就是其实我有点不喜欢卡罗拉的这个前脸，感觉有点尖头的，和车有点不协调，当然这是个人观点，我老公就挺喜欢这个前脸的。

[外观]: 车身线条流畅，是我喜欢的类型，除了不怎么喜欢它的前脸之外也没有什么别的毛病，不过金无足赤人无完人，车也是一样的，总有那么一点点的遗憾。车灯设计：它的前后灯采用的都是鲁肃灯，去看雷凌的时候那边工作人员好像是说漏了是LED的，记不清了，也没有研究过雷凌的配置，不过前后车灯的样子我还是很喜欢的。

[内饰]: 内饰的话丰田车一如既往的简单，低调。不过我也不喜欢复杂的东西，简简单单更好。多媒体：车内的音响效果很棒，中间有个大屏，很清晰。

[空间]: 空间很大，我看了一下配置表，应该是车身长4635车宽2780高1455，当然是毫米啦，这个空间对于轿车来说我觉得是足够啦！后备厢容积：我拍了一下后备箱，后备箱很大，一般来说完全够用，放个孩子的折叠车之类的完全可以，而且很平整，所以完全可以满足日常需求，要是对后备箱有要求特别大的那种，那这个可能就满足不了了。

[舒适]: 卡罗拉舒适度还是可以的，座椅包裹性好，我也没有怎么看过别的轿车，但是比我家的那款车要舒服，而且我看网上对卡罗拉的舒适程度评价还是不错的。

[油耗]: 说到油耗，卡罗拉在同级别里真的是很省油啦，这也是丰田车主打的一个卖点城市道路行驶：在市里跑的话一般在7个左右，可能红绿灯比较多，走走停停，而且用车最多的就是上下班的高峰期，所以就有点费油，但是也在预期范围之内，可以接受。高速路行驶：在高速上，卡罗拉我优势愈发明显，我一般是开到6.5左右，但是老公开的话会比这个油耗还要低一些。

[动力]: 卡罗拉使用的是1.2t涡轮增压发动机，最大马力是116ps。跑高速：所以跑高速点时候动力还是非常可以的，我开车一般比较稳，跑高速的油耗一般在6个左右，要比平时在市里面的油耗小。

[操控]: 卡罗拉的行驶非常平稳，没有明显的顿坐感。方向盘操控感：方向操控林敏准确，没有一些人说的会漂的感觉，而且方向盘用起来手感也好，而且功能键的设计也很人性化。

[性价比]: 性价比那就更不用说了，看看销量就知道了，群众的眼睛永远是雪亮的，前几天刚刚做了首保，他们家服务还挺好的，所以卡罗拉还是值得入手的。

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: xuser1877594
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2021款卡罗拉1.2T S-CVT 运动版

购入时间: 2020-07-01

购车地点: 厦门中达丰田汽车服务有限公司 [福建省]

裸车价格: 13.68万 (厂商指导价 13.68万)

当前油耗: 6.8L/100km

购入用途

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爱车简评

经过我多方面的考虑，买车的时候还是以它的空间和价格为主的审核标准了，这款车子符合我的用车标准，价格还亲民，同等价位的车子基本没有超越它配置的车了，提车很有自信，感觉特别值。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的就是丰田这个车的空间了，挺宽敞的，从最初我在网上了解到的数据到我现场试驾体验后，终于对它的空间放心了，够我们全家乘坐，主要目的就是一家出行辆车子就搞定。还有就是外观很符合我用车标准，大马路上的辨识率很高的。

[不满意]: 这款车子的胎噪有点大，上了高速以后声音比较明显，每次我跑高速的时候听着就焦躁，时不时的停下来休息。不过在市区里面代步就好很多，毕竟都是限速的道路，跑不那么快就听不到什么噪音了。

[外观]: 外观是挺有气势的，我个人比较喜欢这种板正却不笨重的车型，前脸的设计比较简单以运动为主，但不失去时尚，尤其是侧身设计特别亮眼，看着就特别流畅，和现在那些烂大街的车型不时一个层次的车子，走在路上的回头率特别高。

[内饰]: 内饰也是比较好的，简单大方，没有太多的花里胡哨。它采用的材质特別好，摸起来手感很好，而且看起来也挺有栏次的，走的-种简约风格，和外观特别搭。中控台区域的设计也很棒，不会显得突兀，屏幕大小刚好合适，唯一的缺点就是内饰有点比较明显的异味了。

[空间]: 空间是比较充裕的，不论是从哪个方面对比都很优秀，驾驶位的体验更是绝佳，开车的时候有很宽尚的感觉。后排空间也比较大，自从我买下了车，全家人自驾游出去玩了两三次了，一辆就可以放下,很适合家庭代步使用。

[舒适]: 这个车的噪声比较大，我经常要跑高速，速度快的时候胎噪声就很明显，挺影响驾驶的，座椅倒是挺不错的，采用的材质特别好导致这个座椅特别柔软，即使长时间坐在车上也不会很疲惫。

[油耗]: 真心觉得这个车子的油耗很经济了，有着大排量还是轿车车型，还能百公里不到7个燃油量，这个省油技术做的越来越经济了，就算在新车磨合的时候都没有超过7个数，就用92号的汽车一点压力都没有

[动力]: 动力还是挺棒的，我们满载出行坐进去动力依然很优秀，起步一点不肉，提速超车都很迅速，一脚油门下去也能感受的很强烈的推背感，这点特别适合跑在高速上面让我很喜欢。

[操控]: 这款车这么容易上手的还真少见，操控方面很简单易上手，我开车时间也不短了，开过的车型也有不少，对比下来还是这个丰田有优势，基本不需要磨合期熟悉操控，尤其是指向精准刹车灵敏，驾驶起来挺轻松的，即使是新手应该也会有很好的体验。

[性价比]: 性价比方面就是我觉得是很高的，没有什么小毛病存在，出行比较放心，在这个价位里能有这样的配置已经很不错了，同级别的车里面这个车是没有几个超越它的。

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: xuser1877592
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综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2021款卡罗拉1.2T S-CVT 先锋版

购入时间: 2020-09-01

购车地点: 淮安众和丰田汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 11.18万 (厂商指导价 11.98万)

当前油耗: 7.5L/100km

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爱车简评

丰田发动机做的不错，卡罗拉表现比较均衡，安全系数也高，有颜值有内涵又经折腾，我喜欢。本来看了轩逸的比较软和的座椅、对比卡罗拉安全配置稍微缩写，动力上还是沿用的老技术。实际和家里人试驾了下就没在纠结。

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爱车评价

[最满意]: 自适应巡航，车道偏离辅助，8个安全气囊，自动车距保持等功能多方面覆盖，油耗也不高，空间够用，手感不错。挺喜欢这个车的驾控感受的，转向圈少响应快，底盘很稳而且前后独立悬架支撑和柔韧都还合适。

[不满意]: 先锋的标配东西还挺多、不过门板的绒布很容易脏，大灯虽然配了透镜但是搭配的卤素灯有点寒酸。

[外观]: 颜值不错而且比较耐看，想对比较低调内敛和大气的风格，外观严谨无瑕疵。

[内饰]: 电子手刹，大屏挺好的，就是大屏的系统有点老，设计的感觉还挺精致的，颜色搭配也很协调。

[空间]: 对空间来说家用够用了，开车不憋屈乘坐舒适，卡罗拉后备箱很大，能塞不少东西，一家五口正好。

[舒适]: 专门没换皮座椅一是怕太阳晒有味道二是感觉织布的比较透气，坐着挺舒服的，开车很享受，空调也不错很给力，减震前后独立悬架颠簸路面感觉很好很细腻，最主要的还是配置比较高车开起来轻松惬意。

[油耗]: 市区空调7个多油还挺合适的，高速很省6个多点，实际和预期一样。

[动力]: 油门大点还是杠杠滴起步快，中前段的线性加速很到位，开起来很舒服，跑高速加上自动驾驶，完美。

[操控]: 卡罗拉给我的感觉就是特别好开，转弯停车虚位也少，很精准，速度快一点也很稳定，安全感还是很不错的。

[性价比]: 这个价位买卡罗拉这个配置的车感觉还是很美的，车看了有几月，试驾了都试驾了好几次，要么油耗高，要么空间小，要么操控老一套，试驾完卡罗拉之后就全部打开了我的感官，各方面做的都不错，安全性能也很到位，家用啊，需求也无非就那几个，卡罗拉挺合适的。

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外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2021款卡罗拉1.2T S-CVT 精英版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: 滨州鸿泰丰田汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 11.7万 (厂商指导价 12.78万)

当前油耗: 6.7L/100km

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在这个价位里头，卡罗拉的名号还是比较响亮的，牌子品牌还是比较硬的现在不都讲究买牌子货嘛。最主要的一点是在这个价格里边，它的安全功能还是很高的，应该是最高的了吧。价格，品牌，配置，都恰到好处的符合了我。

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爱车评价

[最满意]: 我最满意的就是卡罗拉的颜值。卡罗拉看上去非常漂亮，整体的比例也是非常协调。尤其是白色的卡罗拉，白白净净的看上去非常的典雅。很温馨的感觉，给家人营造出浓浓的亲切感。

[不满意]: 最不满意的地方就是，不能自动落锁。倒车影像，像素有点低，有点模糊，不怎么上档次。

[外观]: 整个车的外观造型是我最喜欢的一点，这个车的整体设计感觉有点趴，车看起来挺宽。车身线条儿呢，也很美观，很有力量。很喜欢这台车的尾灯，看起来很上档次。如果在尾部加上运动款的那款小尾翼的话，我估计更漂亮了。

[内饰]: 内饰的做工还算是中规中矩吧，唯独的一个缺点就是门子是塑料的，不是软的。整体的风格，我还是挺喜欢的，副驾驶带有层次感。多媒体：喇叭音质不错，中控像素不高。带导航，还有省心控制功能。

[空间]: 空间很大，完全可以满足我们家里边儿人使用。在后排给孩子安了一个宝宝椅，还能坐两个人。

[舒适]: 大家都说日系车舒服，我觉得就是日系车的座椅舒服，卡罗拉的座椅呢，就挺舒服的，感觉很柔软。刚买车的时候呢，感觉车里边儿有一点味道，回家晾了两天，放了个柚子皮，现在感觉车里边儿没有什么味道了，没有什么异味。车里的噪音，还算可以吧，晚上或者下雨的时候会感觉有点大,平常看起来没有什么问题。总体感觉还是很舒服的，舒适性非常可以。

[油耗]: 第一箱油跑了600多公里，算了算也就是6个多油吧，现在油表显示6.7个油，也不知道准不准。

[动力]: 动力对我来说我觉得还是比较强劲的，毕竟是一款涡轮增压的发动机，尤其是在中段提速的时候,感觉动力非常的不错的。高速的话我就不了解了，我没舍得上高速。在市区行驶的感觉挺棒！动力平顺性：我感觉在起步的那一个瞬间，可能是涡轮介入的原因吧，有一点顿挫，再提起来的话，平顺性就很好了，没有任何的顿挫感。

[操控]: 方向盘的转向比较精准，操作起来比较随心所欲。尤其是在转向回位的时候，感觉特别的轻松，好像有一股回来的力量一样，而且这股力量呢，仿佛知道你要回到什么样的位置。整体的操控用四个字来概括吧，就是随心所欲。 ★车道保持辅助系统：我用过车道保持这个功能，一开始非常的不习惯，总是不经意的就去挪动方向盘，总感觉这个方向盘带有一股子力量在避免你去拉动它。慢慢的习惯了之后，感觉这个功能还是比较靠谱的，车果然是在路中间行驶。 ★自适应巡航：我是第一次使用这么高级的功能，还能自动跟车，觉得很新鲜。这个功能可以跟车跟到停止，当前方车动了以后，踩一脚油门又可以跟车了，省心。

[性价比]: 买这款车就是因为它的价格便宜，功能还比较强大，还有丰田这个品牌。优惠了一万多块钱，送了10次机油,贴膜，皮座椅还有一些小东西，我觉得性价比还是蛮好的。

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5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2021款卡罗拉1.2T S-CVT 精英版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 南昌富源丰田汽车销售服务有限公司 [江西省]

裸车价格: 12.78万 (厂商指导价 12.78万)

当前油耗: 7L/100km

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爱车简评

之前的车就是卡罗拉，只不过是老款的，现在出来了新款。而且外观造型设计比之前的好看太多了，我怎么可能放弃新款而选择其他的呢？

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爱车评价

[最满意]: 最满意的还是卡罗拉的一个外观新颖的造型设计让我十分的沉迷。新颖的外观，比起之前的卡罗拉真的是太炫酷了。

[不满意]: 整个车辆我觉得吧都还好，都挺不错的，然后如果有不满意的地方，应该是隔音效果的话会相对来讲差一点点。

[外观]: 青菜萝卜各有所爱，每个人都有喜欢的一个审美标准。卡罗拉前脸设计的运动年轻化。两个圆圈的日行灯看起来也是特别的可爱。

[内饰]: 内饰方面看起来中规中矩，还是比较适合家用，材质摸上去的感觉也是比较舒服的，用料方面我感觉也比之前的好多了。

[空间]: 对于空间的要求没有太多，够用就行了，我个人的身高不是很高大，做进去还是挺宽敞舒服的。后备箱的行李储存量我感觉也是蛮大的。

[舒适]: 坐进就可以感觉到座椅不是非常柔软，然后材质方面我感觉也是一般般的，然后在驾驶路面不好的时候，就觉得很颠簸摇晃。

[油耗]: 所以虽然我买来是用来代步的家用车，但是我开车的驾驶方式比较激进，现在的油耗在百公里七升。我感觉还可以，很不是很高。

[动力]: 动力方面的话对于我来讲就是家用，然后感觉动力够用就行了，咱们家用车本身就是用来代步的，我们又不是跟人家什么飙车之类的。

[操控]: 在操控方面，我还是比较看重方向盘的一个准确性。方向盘指哪打哪也比较准确，轻巧灵活。其他的按键操控也很顺手。

[性价比]: 卡罗拉拥有众多的配置。特别是安全配置这方面，对于这个价位的车，我觉得性价比还是蛮高的，而且现在的优惠力度也相当的大。

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综合评分4.88

外观

5
内饰

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空间

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舒适

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油耗

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动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2021款卡罗拉1.2T S-CVT 运动版

购入时间: 2020-07-01

购车地点: [江西省]

裸车价格: 13.68万 (厂商指导价 13.68万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

选择卡罗拉是因为哟好真心低，低到我不敢置信。安全方面也靠谱，配置也高，价格方面也实惠试驾的时候体验感非常的好，开着很得心应手的。

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爱车评价

[最满意]: 与我朋友的车相比较，真的是没有对于就没有伤害，都是8升、9升的，而我百公里才6升，都说人比人气死人，想和彼此是不是气坏车

[不满意]: 卡罗拉唯一让我极为不满意的就是隔音，当初去选车试驾的时候，4s店的那辆我觉得都不会这么大的噪音，为什么我的卡罗拉噪音就这么大，难道是试驾那辆进行过隔音改装？

[外观]: 看了的外观造型是收到了很多人的好评语追捧，而我也不例外，大灯、近期网格等相结合没完全被深深的吸引，最靓的仔开最靓的车，想我一样的年轻人否值得去考虑一下新卡罗拉。

[内饰]: 内饰方面我觉得还算是一般般，没有太吸引人的地方，也没有让感觉到糟糕，属于那种耐看型，使用久了看久了都不会腻。

[空间]: 空间称不上大也不能说小，比较是紧凑型的轿车都懂，我自己呢是刚好够用，比较单身狗是没有拖家带口的烦恼，所以还是不错的啦。

[舒适]: 不管是乘坐还是驾驶，给我的感觉还是很舒服的，但是这个隔音的效果是真的十分差劲，我现在加了车门隔音条，还是掩盖不了我对噪音的头疼。

[油耗]: 车子买来开到现在，油耗一直定格在百公里6升，不管你驾驶方式多么的激进狂野，它就是这么省油，你想让他耗油都没办法

[动力]: 卡罗拉它搭载1.2涡轮增压，最高116的马力，最大的功率转速可达5200-5600，就这动力我觉得真没法吐槽，因为就没有过动力不足的体验。

[操控]: 方向的准确指向，如衣服般贴身的手感，操控起来很轻盈，方向盘不会像是那种被卡住了一样，而且我很喜欢定速巡航这个功能，让我在告诉上行驶很轻松。

[性价比]: 卡罗拉的新家比我觉得是突出于配置与价钱的关系，配置高价钱合理，关键还是省油，还挺保值的，我感觉不买都吃亏。

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: xuser1873072
三星会员

综合评分4.63

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2021款卡罗拉1.2T S-CVT 精英版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 廊坊奥德行丰田汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 11.18万 (厂商指导价 12.78万)

当前油耗: 7.4L/100km

购入用途

上班

爱车简评

L2自动驾驶，丰田的发动机，6个安全气囊，这还不够？丰田的发动机技术世界领先的，中保研的碰撞测试，可能是我购买卡罗拉的最重要原因！虽然希望一辈子都用不到，但是一定要有！生命诚可贵！良心车企，为什么不支持

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爱车评价

[最满意]: 2020.8.8号购车，11号上牌，要说最满意的，首先，L2自动驾驶，上下班路上开车，真的很方便！车道偏离预警，ACC自动巡航，同价位，不二选择，丰田的口碑全球皆知，买发动机送车！真的很良心！其次，很喜欢卡罗拉的车头，感觉很漂亮，有点小亚洲龙的感觉，最后，百公里油耗上下班7-8个油，告诉5个多，应该还不错！

[不满意]: 人无完人，车无完车，卡罗拉也不是完美的，1.2t的排量，感觉还是不太够，当然，买买菜上下班还是可以的，路上超车也很随意，但是油门要舍得给，发动机转速呼呼的，嫩够感觉到，它很吃力。最重要的，最不满意，时速20最有顿挫很明显，不要再说cvt变速箱是最平顺的了，顿挫感明显感受的到，高于30以上，还是可以的，跑高速，时速120转速2000以内，告诉也不吃力！