威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚31.58万起
柯斯达41.84万起
普拉多47.00万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
凯美瑞双擎17.98万起
铂智4X17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎22.38万起
丰田C-HR EV22.58万起
威兰达高性能版26.68万起
汉兰达双擎26.88万起
赛那30.98万起
汉兰达31.48万起
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来自于:皇冠论坛 作者:hanfeng1112
车子很稳,来自于:皇冠论坛 作者:sjunl
买回车的第二天就撞了,修好后过了一个多月撞,皆因急刹时总是不能急时停下.很懊恼,有苦说不出啊!来自于:皇冠论坛 作者:悦达兵团
刹车,来自于:皇冠论坛 作者:ireallylikecar
12代车开起来轻快,但是质感不够来自于:皇冠论坛 作者:ireallylikecar
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12代的悬架感觉有底来自于:皇冠论坛 作者:ireallylikecar
13代的悬架感觉没底,过滤得更好,明显舒适,而运动模式下,13代悬架则韧性十足。来自于:皇冠论坛 作者:银湖
开着很稳来自于:皇冠论坛 作者:莲蓉大闸蟹
高速上开过一次160,稳定性也还不错。来自于:皇冠论坛 作者:莲蓉大闸蟹
悬挂方面,虽然没怎么开过12代皇冠,但是试驾过,也听人说过些,感觉13代皇冠的悬挂更硬朗了,也是我喜欢的地方,有些运动范儿了,虽然很皮毛,呵呵。但是确实能感觉出来,不在是那么面了,进步!