威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚31.58万起
柯斯达41.84万起
普拉多47.00万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
凯美瑞双擎17.98万起
铂智4X17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎22.38万起
丰田C-HR EV22.58万起
威兰达高性能版26.68万起
汉兰达双擎26.88万起
赛那30.98万起
汉兰达31.48万起
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来自于: 作者:北京病人23
转弯侧倾略大来自于: 作者:北京病人23
刹车前段相应略迟缓来自于:皇冠论坛 作者:超级大马路
刹车有人说偏软,但我没什么感觉,也可能是我开习惯了这样感觉的车,太灵了反而觉得一顿一顿的来自于:皇冠论坛 作者:牛年狂想曲
加油有顿挫感,可能车身又长又重的原因吧来自于:皇冠论坛 作者:好好认真学习
1、2档低速时偶有顿挫感来自于:皇冠论坛 作者:多快好省
悬挂偏软,基本没什么驾驶乐趣来自于:皇冠论坛 作者:多快好省
仔细感觉,还是有明显的顿挫的来自于:皇冠论坛 作者:漂泊的小狼
A6的操控比较烂,开起来有点开船的感觉,转向别说精准了,根本就是模糊来自于:皇冠论坛 作者:米开朗基罗大叔
就是前段刹车有点软。。差点追尾。。。。各位都是怎么玩的?来自于:皇冠论坛 作者:262365859
首先车身安全性能要差一些,刹车也要软很多,车漆没有A6厚