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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
昂科威S21.49万起
别克E516.99万起
别克E415.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.89万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S20.99万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:昂科拉论坛 作者:my_1028
来自于:昂科拉论坛 作者:my_1028
中控!按键的反馈力度和旋钮的阻尼感很棒来自于:昂科拉论坛 作者:my_1028
个人认为启停还是非常有用(来自于:昂科拉论坛 作者:my_1028
天窗控制台来自于:昂科拉论坛 作者:my_1028
不得提提这个A柱,很粗大!很档视野来自于:昂科拉论坛 作者:my_1028
空调出风口 旋钮阻尼感始终 手感佳!与大灯造型相辉映来自于:昂科拉论坛 作者:my_1028
双炮筒仪表盘,简洁明朗来自于:昂科拉论坛 作者:my_1028
磨合期油耗9.4纯市区啊来自于:昂科拉论坛 作者:my_1028
车门储物空间,大大小小的,感觉设计师恨不得把车门掏空,小杂物随手可放来自于:昂科拉论坛 作者:my_1028
后排嘛就不是很舒适啦,椅背太直,坐3成人略挤啊来自于:昂科拉论坛 作者:my_1028
还有后玻璃小了点