上汽通用凯迪拉克怎么样?_上汽通用凯迪拉克汽车优缺点

: gh1545016473
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款凯迪拉克XTS28T 精英型

购入时间: 2018-03-01

购车地点: 北京达世行北苑汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 30万 (厂商指导价 31.99万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

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爱车简评

满眼都是豪华，细节见高档。东西放置、储物空间、音响出口、大触摸屏都是可圈可点。不过这大屏也不好伺候，容易脏。清洁很重要。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 活脱脱是我的媒人，赐予我最爱的懂小姐，哈哈！我的懂小姐最喜欢它的标志，而我喜欢他的品牌历史。而实车，当然是我与懂小姐同时的最爱——bose音响。Bose环绕音响系统、ANC主动降噪静音系统、高效能扬声器，真的是高享受，爱音乐的我们，车上是我们最好的约会地点。另外，他与众不同的霸气与豪华，用4S店小弟来忽悠我的话术就是：感受总统般的待遇。哈哈。不过确实这品牌是美国佬的选择。而我呢，就是不喜欢街车，喜欢个性，喜欢他的外观棱角，钻石切割，硬朗霸气；而内饰也是豪华可触，镀络饰条、实木、细腻真皮，触摸的感觉爱不释手；更别说中控触摸大屏的科技感，说实话，太帅了。

[不满意]: 车子虚胖，看着大，不好停；内部小，并不宽敞。视野不好，盲区大。还有一些小毛病，我开了一个星期发现的 1、远程启动经常失灵； 2、方向盘巡航建异响开起来一直抖； 3、手套箱异响，找了好几次没找到问题，可能松动； 4、副驾驶经常报警没系好安全带，可是并没有坐人； 5、安吉星验证不了，客服让我联系移动公司，去你魅的，你们提供的服务让我自己解决，直接让他滚了，鸡肋功能老子还不爱用呢。

[外观]: 外观怎么说呢，其实我觉得经不起时间的洗礼

[内饰]: 内饰比较好看，比宝马奔驰之流大气多了，这是我老婆最喜欢的。

[空间]: 空间不算太大，因为我之前开的老速派4米8的车长，但是空间比这个大多了。

[舒适]: 舒适度我给满分，这点是我和老婆都喜欢的，悬架舒适，静音效果好

[油耗]: 油耗不算太高，我心理预期12个，毕竟车子重，但是现在开下来平均11个多，第一箱油比较操蛋，唰一下就空了

[动力]: 动力怎么说呢，绝对动力不差，但是延迟很高，大概1秒多吧，踩下去才有反应，跟车，并线都是很大的问题。

[操控]: 子长，大，谈不上操控，稳稳的开就是了。高速过弯各方面还是非常稳定的。最想吐槽的一点就是方向盘不能回正，开大众的都知道，转弯回来方向盘自动回来，这个车不行，要自己拉回来。还有就是视野并不好，前后的盲区都比较大。

[性价比]: 这价格，这品牌，这配置。一个字，值！什么3系C级、A6说实在这ABB，我是一直不感冒。基本是街车，我真适合不来。更不谈我与懂小姐的遇见了，那简直是值透了。购买过程，满满是爱的体验，估计连这一级刹车系统都刹不住。他将承载我们满满的美好未来，就像蓝天白云，让我充满希望。标配配置：顺便宣传一下我们懂小姐的店，这里有满满的爱，偶遇、邂逅！

0 +1

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: xuser1721919
白银长老
认证卡友

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2018款凯迪拉克XTS28T 精英型

购入时间: 2017-07-02

购车地点: 湖南申湘汽车天衡销售服务有限公司 [湖南省]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 31.99万)

当前油耗: 11.9L/100km

购入用途

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爱车简评

外型阳刚之气十足。车子长，拐弯、调头、停车相对难。米白内饰满意，真皮豪华。后备箱很大，座位空间一般。音响和隔音好，乘坐舒适。加速前半段一般，上了40码后加速快。变速箱猛加速有顿挫感。

爱车评价

[最满意]: 内饰，隔音，舒适，安全。

[不满意]: 加速不平稳的话有顿挫感。

[外观]: 硬汉风格，棱角分明。

[内饰]: 真皮用料足，美式豪华，电子感应操作，目前没出现啥毛病。冷天前挡风玻璃容易起雾。

[空间]: 后排乘坐空间一般，后备箱空间超大。

[舒适]: 悬挂软硬度适中，爬坡过坎很舒适。隔音和音响效果效果好。空调效果不如日系车。

[油耗]: 油耗室内12个油，还算不错。

[动力]: 前半段提速一般，后半段提速较快。整体满意。

[操控]: 方向盘非常轻，因为车长度摆在那里，转向调头停车有点难。变速箱猛加速有顿挫感。底盘较低，走山路爬陡坡需要特别注意。

[性价比]: 很好了，豪华舒适，非常适合家用。

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: 心燃激情
支柱会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款凯迪拉克XTS28T 豪华型

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 23.88万 (厂商指导价 35.29万)

当前油耗: 10.3L/100km

购入用途

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爱车简评

自己滴选择，再不喜欢也得说好看，而且XTS不仅在动力上还是外观内饰上，一直是我钟爱的。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 第一点最满意的是XTS的外观，首先整的来说，XTS整体呈现出来的是方方矩矩的，看起来很低调沉稳大气，同时也给我有一种很壮实的感觉，体现的安全感还是比较强烈的。第二点是XTS的车灯，竖状流泪般的LED日间行车灯，以及L型的LED后尾灯，很独特，行驶时一眼能看出来是凯迪拉克，同时在晚上行车时候辨识度很高，夜间行车时安全性能增加了。第三点是XTS的内饰，整体来看比较简单，但是吧真皮座椅+真皮包裹的中控台，瞬间档次感上来了，同时还有9寸的中控大屏，内饰还是满意的。最后一点就是空间了，五米多的车身，从乘坐空间来说，我1.78米的身高，160的体重算是比较胖的了，坐在后排上，两腿随便放没问题，驾驶位的空间绝对够用。选择XTS的时候对比两款，第一个看的是奔驰C200L，当时进店看过实车后，C 200 L运动版本的价格在三十五万多，虽然整体配置比教齐全，外观也很具有档次感，只是当时购车的时候优惠幅度比较小，上路要35万以上，超了预算，便没做考虑了；第二个对比的是宝马320，首先外观来说，XTS五米多的车身比宝马3系的车身更长，其次当时试驾后，XTS的动力比宝马3系的动力更加充沛，接着在配置上来说，个人喜欢在驾驶时听音乐，比较追求高音质，XTS标配的是BOSE音响，而3系需要选装，这点上大大加深了对XTS的购买欲望，最后就是在降噪性上，XTS的双层厚玻璃使其降噪性增强了很多，而三系的玻璃明显没有XTS玻璃厚，以及在其他方面对噪声处理上明显比XTS差，同时XTS的门比3系的门更加厚重一点，更加安全；综合考虑了后最终还是选择了性价比较高的XTS，优惠幅度还大。

[不满意]: 第一点是后排座椅，后面上面坐两个人舒适度还是比较好的，但是吧后排坐三个人的话舒适性就降低了很多，后排座椅中间地方是凸起来的，乘坐时间长了腰挺着特别累难受；第二点就是智能启停了，有时候走在市里的时候，遇到红绿灯以及堵车的时候走走停停，有这个功能太烦了。

[外观]: 外观的设计很符合自己和家人的品味，首先车的长度，五米多，开出去就不一样，而且，方方矩矩的外观以及线条，沉稳中不失大气，和个人性格比较相符。

[内饰]: 中控设计的很新颖，触摸式的按键，用料方面吧，配备有真皮座椅，做工还是可以的。

[空间]: 空间是可以的，五米多的车身，两米八几的轴距，本人身高一米七八，体重是160斤这样，坐在驾驶位上绝对的够用，乘坐空间只能说可以吧，自己到后排也坐过几次，这空间还是够家中使用的，后备箱空间绝对可以，平时装的东西也不多。

[舒适]: 舒适性不用说了，底盘调校的很棒很软，到在颠簸的路段时，颠簸感虽然有，但还是很舒服的并不怎么强烈；而且，这车的BOSE音响和双层厚玻璃，降噪简直不要太好，驾驶的舒适性提高很多。

[油耗]: 目前行驶了三百多公里，油耗也就在10个出点头，对于2.0T的美系车，这油耗还是可以接受的，而且现在还是冬天。

[动力]: 动力绝对给满分，2.0T的发动机，带动一点八几吨的大汉，百公里加速也就在八点几秒这样，超车动力还是很足的。

[操控]: 个人感觉还是很棒的，多功能真皮方向盘握着挺有质感的，方向盘也没想象的那么重

[性价比]: 性价比不用说了，满分，外观、品牌、配置上、动力以及价格上来说，这车最终上路也就是在二十六七万这样，买的时候优惠力度还挺大的，价格还好，开出去时，朋友们都说不错，个人感觉性价比很棒的。

1 +1

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: Sinorocy5
新手上路

综合评分4.75

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款凯迪拉克XTS28T 精英型

购入时间: 2018-04-01

购车地点: 浙江康源汽车销售服务有限公司 [浙江省]

裸车价格: 27.5万 (厂商指导价 31.99万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

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爱车简评

舒适性很棒，因为车子的整个椅子软硬适中，采用的皮质包裹性也很好，所以坐进车里就有一种很有品质的生活，舒适性方面做的比较的到位

爱车评价

[最满意]: 买车觉得还是性价比对于我来说最为主要。无论是从这款车外形，空间，动力以及价格上都是比较满意的

[不满意]: 目前不太满意的就是油耗吧，目前也没有开空调的情况下油耗达到11L，觉得稍微有些高吧。开了800多公里，一直是呈现一个下降的趋势，看看以后吧

[外观]: 对于外观来说仁者见仁智者见智。很硬朗的一种设计，有棱有角，干净利落，偏于男性化的一种设计。美中不足的觉得还是少了些时尚感车灯设计：车灯的设计既多元化，又很实用，显得很与众不同，LED大灯，配备自动大灯的功能，感觉上就很上档次。

[内饰]: 整体风格时尚大气上档次，无论是从内饰用料设计上，让人眼前一亮感觉仪表中控：仪表中控的设计无论是从方便还是操作上来讲，都是很简便的，哪怕你刚开这款车，只要你仔细去看一下上面的图标，也会很快上手，设计非常人性化，把一些常用的功能设计在你最顺手的地方，这点做的非常好。

[空间]: 家里四名家族成员，空间必然性的会成为我选车的一个标准，这款车的空间是我相当满意的一点了。由于自己是那种肥胖型，驾驶的习惯也是“躺着开”所以我开车，后排基本上不会有人去坐。试车的时候特地找个高大威猛型的，腿部头顶的空间都显得毫无压力。放行李：送两个朋友去过次机场，两个大行李箱，两个背包，太绰绰有余了，还有很大的空间可以放置东西

[舒适]: 悬架偏软，过一些小的坑洼路面不会感觉到颠婆，车辆的起伏感也不会很大。由于车辆本身空间就大，所以无论是从驾驶还是乘坐，都会觉得蛮舒适的。座椅舒适性：真皮座椅舒适度对我来说刚刚好，而且有腰部支撑，靠背的人工学设计不会让人开的久会很累。

[油耗]: 目前的油耗是11L，对于一个中大型车油耗差不多的，这样的表现觉得也算可以吧。不知道开了空调的话，油耗会是多少高速路段表现：跑过两次不是很长的高速，平均时速80，油耗是在7.7L左右城市路段表现：城市公路的话，平均时速40左右，油耗11L左右，每个人的驾驶习惯不同，多多少少会有一些出入

[动力]: 中大型车做到1.8吨的车重，配上2.0t发动机，觉得是一个相对来说标配组合吧。车辆的中后段发力更迅猛一些，输出很平顺没有感觉到有明显顿挫感。

[操控]: 方向盘相对来说是比较轻的，没有虚位指哪打哪，由于平时在市区公路上开的多一些，一只手也可以轻轻松松的去操控。

[性价比]: 同等的价位上，这款车的性价比我觉得是最高的，除了空间大，动力，外观上它还配备全景天窗，远程启动，bose音响，LED车灯等等，都算是应有尽有。而且美系车的安全性相对来说还是很好的。外观上的话早晚都会过时，自己又不小了，还是选个性价比高的吧！

0 +1

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: 猛踩油门2gz0
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款凯迪拉克XTS28T 精英型

购入时间: 2018-03-01

购车地点: 广东粤凯汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 29.99万 (厂商指导价 31.99万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

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爱车简评

方向盘相对来说是比较轻的，没有虚位指哪打哪，由于平时在市区公路上开的多一些，一只手也可以轻轻松松的去操控。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是凯迪拉克刚硬的线条，非常符合男人的气质，人到了中年就喜欢这种成熟沉稳的车型了。而且外观上也做出了很大的改变，变得更加时尚豪华了，走在大街上依然是最独特的灯。然后就是它的动力，音响，空间都是性价比不错的。

[不满意]: 据多数人的反映，就是这个车没有主动关闭发动机启停功能的按键，虽然说为了省油，环保，但是在炎热夏天的中午，我估计没有人想让它停下吧？还好我有个小方法，把档位挂到S档位，运动模式的情况下，由于它准备随时起步，所以不会启停的，不过，按自己需要再切换普通前进的D档位吧。

[外观]: 五米一多的车身长度显得修长些，不过近距离看就觉的肿了么？钻石切割的风格依然保留至今，也许这就是一种经典吧，独特的直灯造型铸造了永恒。车漆厚实，当你剐蹭的时候就有深切的体会了。

[内饰]: 给我的感觉就是，手能触碰的地方都是有皮质包裹的，手感柔软舒服。建议新车的话买点竹炭包，还是有点用的，还好本身气味没那么重。

[空间]: 作为中大型车，空间绝对宽裕了，家庭用车绝对够了，后排坐三个男的都没问题，膝盖部位空间也足够，除了中间的地板鼓起，会影响舒适性，不过也不是什么问题，可以接受。最喜欢的是后备箱，24寸的大行李箱两个都没问题，可以作为移动的货柜了，而且后排座椅比例放倒后装的东西更多了。

[舒适]: 座椅很大很宽很舒服，再加上这个车的减震效果比较优秀，对震动处理的很好，在听着歌的情况下，几乎没什么感觉了。

[油耗]: 毕竟那么大的车了，还那么重了，十个油，可以接受，高速的会少很多，毕竟大排量的车在高速是很有优势的，市区内就算了，不用太在意，想马跑得快，必须喂得好喂得饱，所以我也不太在意这个油耗，个人习惯是重点吧。

[动力]: 当你尝试了它的动力之后再去了解它的车身重量吧，8秒的百米加速，269匹马力虽然比ATSL和CT6稍微调较低了点，可能是前驱车吧，为了安全？不过推背感依然十足，其次在仪表能够显示涡轮增压的工作情况，我发现挺智能的，在上坡路和瞬间想超车的时候涡轮就介入工作，而平时都是自然吸气工作，总得来说感受很好。好了，最后说一下它的重量，达到一点八四吨的净车重量。

[操控]: 方向的指向性能用行云流水来形容，轻柔得来又不飘，无论是男的女的都容易上手，大小刚刚好，盘圈粗细合适，最好不要加方向盘套，危险又不实用，本身的皮质都很舒服了。操控起来非常稳定，转弯侧倾很小，紧贴地面，这悬挂支撑力不错，即使面对坑洼颠簸路面也从容面对，毕竟比较偏向商务和家庭用车的舒适性，扎实而灵活。

[性价比]: 标配的后车可视，白光氙气灯，Brembo的刹车，BOSE的音响，省去了后期改装的费用，哈哈。

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: mopinyanw
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款凯迪拉克XTS28T 精英型

购入时间: 2018-03-01

购车地点: 深圳市大兴宝力汽车有限公司（凯迪拉克） [广东省]

裸车价格: 29.99万 (厂商指导价 31.99万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

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爱车简评

操控方面我个人比较满意。方向盘的设计非常的精致，上手的时候也很有手感，轻轻一打方向盘，车子就运行的比较流畅了

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是凯迪拉克刚硬的线条，非常符合男人的气质，人到了中年就喜欢这种成熟沉稳的车型了。而且外观上也做出了很大的改变，变得更加时尚豪华了，走在大街上依然是最独特的灯。然后就是它的动力，音响，空间都是性价比不错的。

[不满意]: 据多数人的反映，就是这个车没有主动关闭发动机启停功能的按键，虽然说为了省油，环保，但是在炎热夏天的中午，我估计没有人想让它停下吧？还好我有个小方法，把档位挂到S档位，运动模式的情况下，由于它准备随时起步，所以不会启停的，不过，按自己需要再切换普通前进的D档位吧。

[外观]: 五米一多的车身长度显得修长些，不过近距离看就觉的肿了么？钻石切割的风格依然保留至今，也许这就是一种经典吧，独特的直灯造型铸造了永恒。车漆厚实，当你剐蹭的时候就有深切的体会了。

[内饰]: 给我的感觉就是，手能触碰的地方都是有皮质包裹的，手感柔软舒服。建议新车的话买点竹炭包，还是有点用的，还好本身气味没那么重。

[空间]: 作为中大型车，空间绝对宽裕了，家庭用车绝对够了，后排坐三个男的都没问题，膝盖部位空间也足够，除了中间的地板鼓起，会影响舒适性，不过也不是什么问题，可以接受。最喜欢的是后备箱，24寸的大行李箱两个都没问题，可以作为移动的货柜了，而且后排座椅比例放倒后装的东西更多了。

[舒适]: 座椅很大很宽很舒服，再加上这个车的减震效果比较优秀，对震动处理的很好，在听着歌的情况下，几乎没什么感觉了。

[油耗]: 毕竟那么大的车了，还那么重了，十个油，可以接受，高速的会少很多，毕竟大排量的车在高速是很有优势的，市区内就算了，不用太在意，想马跑得快，必须喂得好喂得饱，所以我也不太在意这个油耗，个人习惯是重点吧。

[动力]: 当你尝试了它的动力之后再去了解它的车身重量吧，8秒的百米加速，269匹马力虽然比ATSL和CT6稍微调较低了点，可能是前驱车吧，为了安全？不过推背感依然十足，其次在仪表能够显示涡轮增压的工作情况，我发现挺智能的，在上坡路和瞬间想超车的时候涡轮就介入工作，而平时都是自然吸气工作，总得来说感受很好。好了，最后说一下它的重量，达到一点八四吨的净车重量。

[操控]: 方向的指向性能用行云流水来形容，轻柔得来又不飘，无论是男的女的都容易上手，大小刚刚好，盘圈粗细合适，最好不要加方向盘套，危险又不实用，本身的皮质都很舒服了。操控起来非常稳定，转弯侧倾很小，紧贴地面，这悬挂支撑力不错，即使面对坑洼颠簸路面也从容面对，毕竟比较偏向商务和家庭用车的舒适性，扎实而灵活。

[性价比]: 标配的后车可视，白光氙气灯，Brembo的刹车，BOSE的音响，省去了后期改装的费用，哈哈。

0 +1

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: tarbabyhi9
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

3
动力

4
操控

3
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款凯迪拉克XTS28T 精英型

购入时间: 2018-10-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 31.99万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

拉货

爱车简评

性价比在豪华车里相同等级的性价比算是很高了，2.0T的发动机，真皮座椅，实木内饰作为一个豪华品牌这样的价位可以接受。

爱车评价

[最满意]: 外观最满意，钻石切割真的很强大，漂亮，内饰没噪音没胎噪，安静，很安静，舒服，坐着很舒服。车的电子功能还算满意吧，开长途真的容易睡着，听着音乐外面和里面俩个世界。实话实说，不黑不吹。这个价位很值了，性价比真的高。

[不满意]: 精英没有全液晶仪表盘很伤，精英折耳，锁车不能自动折叠，感觉设计的人很二。每次都要手动，后备箱没有自动的，很重，女朋友每次都很费力才可以盖上，轴距有点短了，不过看着笨重，可是非常灵活。其他没别的了，其实把我说的加上，卖的高一点也值了。

[外观]: 外观很好看，不接受这样的不可能买，对吧，这外观漂亮的没得说，觉得漂亮的都是同道中人，在路边停着有好多人问了，哈哈哈，说这车真漂亮，真好，好长面子啊，

[内饰]: 内饰性价比很高，感觉a6525内饰没有他豪华，这个内饰能手摸到的，都是真皮，有豪华感。朋友坐进去，说这车真棒，太好了。

[空间]: 空间可以，1.75主驾驶很大，副驾驶没得说，后排也很大，三个朋友坐，后排空间确实大，不过轴距短一点，不过灵活，感觉很好，前排后排都很舒服，说轴距小空间小的那是没体验过。谁买谁享受。

[舒适]: 太舒服了，太舒服了，没开过什么百万豪车，感觉这车就很舒服，很安静，音响bose很*，真的没得说，太爽了，最主要就是这车太舒服了。

[油耗]: 油耗还可以吧，不过有点费油，买这车已经准备好了费油，可以接受的，毕竟重量在那呢，对吧。

[动力]: 还算可以吧，拉了很多货，后排坐了2人，推背也是有，不过没有后驱过瘾，高速不知不觉100多，跑100的时候总想踩油门，感觉油门没怎么踩100多了。

[操控]: 虚伪有，不过还好，毕竟车大，感觉方向盘有些重，不过，方向挺灵活的，我朋友说是行走的胖子，哈哈，行走的白天使才对。

[性价比]: 性价比太高了，预算买辆a6，超预算了，最后朋友建议他，去看了，试驾了，感觉真的碾压他，说优惠大的不能买，你们真的错了，要买性价比高的才好吧，觉得贵又不好，买它做什么，对不对啊。不保值，也不打算卖对不对，挣更多的钱谁会卖车？

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: oldstevebu18
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

3
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款凯迪拉克XTS28T 技术型

购入时间: 2018-09-01

购车地点: 黄石恒信星凯汽车销售服务有限公司 [湖北省]

裸车价格: 24.6万 (厂商指导价 29.99万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 跑长途 泡妞

爱车简评

总长超过5.1米，看起来比较大气沉稳且敦厚。车灯设计：个人非常中意星瀑式大灯设计，LED亮度也够，自动头灯全系标配，车位尾L型车灯辨识度很高。

爱车评价

[最满意]: 空间大，颜值高，开出去倍儿有面子。动力强劲，起步后超车不在话下。

[不满意]: 轴距短了点，五米一的车只有两米九左右的轴距。座椅有点硬。

[外观]: 外观大气，新改款的车灯很漂亮。识别度很高车灯设计：前大灯是瀑布式的LED灯，后灯是L型的LED灯识别度很高，大气！L型尾灯瀑布型的LED前大灯做工车漆：车漆感觉还是不错的，摸起来挺厚，配得上美系车的名声

[内饰]: 豪华简约的内饰仪表中控：没有配备全液晶仪表盘，不过也还是感觉不错的。手感材质：内饰豪华感强，能摸到的地方都是皮质包裹。多媒体车机：中控全部触控操作，灵敏度很好。开始有点不习惯。慢慢适应吧异味异响：新车有点味道，买了一堆炭包，一个空气净化器，一个除味盒，一瓶光触媒喷雾，通了几天风，慢慢味道小了。

[空间]: 五米一的大家伙，里边空间肯定够了，前排我一米七五左右的个子，调正驾驶位置头顶有个一拳多的空间，后排由于轴距短的关系不算超级宽敞，但XTS把车头做短了，这样留给后排的空间也不算小，朋友坐我的车都称赞宽敞，哈哈储物空间：驾仓和坐仓的储物空间够用，中控按开下边还有个小储物空间，还实用。方向盘左下也有个地方可以放东西。中间储物盒比较深，可以放很多东西，但面积大点就不行了。副驾驶前边的储物盒在中控台按一下就打开了，这个第一次见。放行李：后备箱那叫一个大。放n个行李箱都不成问题吧。感觉放可以放几个人进去，哈哈。大大的后备箱

[舒适]: XTS本来就是主打舒适性的，朋友乘坐起来都说感觉挺好，博世印象的隔音也不错。来到100的速度没什么大的噪音。座椅舒适性：皮质座椅总体还好，就是有点，再就是腰部贴合不太好，买个靠垫就解决了行驶舒适性：减震也挺不错，过减速带和坑的时候比我的奔驰cls感觉舒服。空调：空调也是中控屏幕控制的，没有实体按键，不太习惯，全自动的，效果很好。噪音控制：噪音控制的很好，XTS全系都配备了了博世的主动降噪系统，这点真的是良心啊，快速路开90根本感觉不出来，这在同级车里估计也算搞得很好了吧，反正比我的奔驰声音小。

[油耗]: 目前开了1400多，油耗跑下来了，有图为证。接下来开一段时间再来追加下油耗。我这个油耗比较逆天吧，哈哈。

[动力]: 车重了点，但是也有269的马力。前40公里的起步有点慢，但只要用力踩油门，绝对给你激情澎湃的动力，特别是用M档的时候。

[操控]: 操控比较容易，感觉不出来是辆五米多的车。方向盘有点轻，跑快了会重点。感觉还是有点虚位。目前之前在市区开，没有走烂路。

[性价比]: 30万预算看了很多车型，感觉凯迪拉克XTS性价比最高，就它了标配配置：全系espLED大灯，全系动力都是一样，这点给通用点个赞期待的配置：这个价格的车不给配前车雷达有点说不过去啊。希望增加前车雷达，LED日间行车灯，座椅再做的软一点。

0 +1

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: wdzhenggh
新手上路

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款凯迪拉克XTS28T 技术型

购入时间: 2018-09-01

购车地点: 沈阳业乔汇通汽车销售服务有限公司(凯迪拉克) [辽宁省]

裸车价格: 23.2万 (厂商指导价 29.99万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班

爱车简评

相加比高，本来在预算内准备买一辆顶配的B级车。看来看去还是XTS的性价比高，中大型车的质量，B级车的价格

爱车评价

[最满意]: 1.b级车的价格买了c级车。2.外形很霸气，肌肉线条，毕竟有5米1的车身。3.豪华品牌，商务家用都能胜任。

[不满意]: 冷车启动会有轻微抖动，关闭自动启停的情况下等红绿灯需要挂n档，如果是d档抖动非常明显，让人非常不舒服，20-40码升降挡，顿挫明显，乘坐空间只能算是够用，毕竟轴距只有这么长后排空间和b级车基本一样并无太大差别。底盘是真的低，不懂设计理念。原厂赠送的流媒体就我的使用感受，不算理想，会出现绿屏死机，空调还死机一次有点郁闷，毕竟新车出现这么多问题

[外观]: 外观就不多说了，我相信喜欢凯迪拉克的车友就是冲着它的外观来得，大气沉稳，钻石切割，肌肉线条，靠的就是这些来吸引消费者，况且改款后的大灯也十分的霸气，星瀑式大灯，L型的尾灯，更大程度上提高了辨识度。

[内饰]: 全包皮质，很有质感，你所能接触到的都是软皮质，也让车的豪华感有所提升，中控都是大同小异就不过多评价了，科技感还好吧，这些也并不是打动我的地方，反而大家都很喜欢的隐藏格，我觉得很不习惯，我喜欢把手机放在隐藏格下边，都会触碰开关，还得关上很麻烦这个储物空间，放手机会经常碰到隐藏格开关，很灵敏手感材质：做工就很美式了，美式沙发座椅，很软，全皮质包裹，先不管是真皮还是仿皮，摸起来很舒服，就不过多评论了

[空间]: 个人感觉够用，前排储蓄空间也可以，没有说东西没地方放，不出色也谈不上有缺憾。但是，后备箱大到没有朋友，没见过轿车有这么大的后备箱空间，感觉装什么都可以，平时也用不到这么大空间，如果能把后排座椅后移那么十几公分可以堪称完美，感觉有点浪费乘坐空间：我身高182cm，前排驾驶空间够用，如果日常出行，4人乘坐还是很舒适，宽度够用，长度没有很大的优势，后排三人没问题，但舒适感欠佳。放行李：目前还没有出过远门，没试过。个人感觉行李箱随便装个7.8个不成问题，什么烧烤架，婴儿车，装进去完全不是问题

[舒适]: 路感很清晰，过个减速带或坑，还是很明显有颠簸的感觉，感觉悬架偏硬，并没有像别的车友说的那么软乎阿，还有就是隔音效果也很一般啊，坐在车里胎噪很明显而且就是市区道路，我时常怀疑是不是买了一辆假的凯迪拉克。不过话又说回来，美式的大沙发坐着还是很舒服的，软乎！

[油耗]: 油耗11.8L我觉得还好，日常环线偏多60码左右，比较正常，并不像有些车主说的那么夸张，油耗高的吓人，14-15的油耗。买这么大的车，有这么重，我这个油耗感觉可以接受，而且还没有拉过高速，后期跑高速油耗还会降点，应该会保持在10-11很好了。

[动力]: 动力不用说，269马力，一脚油门经过1.5秒左右的顿挫，会有起飞的感觉，推背感自然不用说，如果刚吃过饭或许还有惊喜。当然我也只是试驾的时候体验了一回急加速，目前车子还未跑过高速，就不过多评价。但是加速动力那种呼之欲出的感觉，平常开车时还是能明显的感受到

[操控]: 首先就是转弯半径比较大，所以遇到相对比较窄的道路，掉头需要多费一点时间。手感偏轻我挺喜欢，驾驶起来还是很轻便，感觉不像是有5米多的车长。路感比较清晰，过个减速带晃动还是蛮大（也有可能是我们这边的减速带偏高的原因），由于车长，一般停车位还是不好停，特别是侧方位只有一个车位的时候，有点困难。还有一点就是发动机的声音真的很小，特别是启动的时候（除了隔夜早上启动），感觉转速表都没有，不晓得这算不算优势。

[性价比]: 性价比可以堪称同级别无敌，号称C级车身，B级车的价格，当然是我会选择这款车的最重要的原因。以上评论我都是根据自己的观点做的评价，而且大部分都是说的不足和缺点，他的优点有很多我没有一一道来，我相信车友看口碑主要是看它的问题在哪，优点自然我不说大家也很清楚。

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: tigerjghl
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款凯迪拉克XTS28T 精英型

购入时间: 2018-05-06

购车地点: 广东粤凯汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 31.99万 (厂商指导价 31.99万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

外观最满意，钻石切割真的很强大，漂亮，内饰没噪音没胎噪，安静，很安静，舒服，坐着很舒服。

爱车评价

[最满意]: 我感觉大多数年轻人都会跟我有一样的心态，那就是一切以外形为主。我看东西第一眼看的就是外观，如果外观是我喜欢的类型的话，那么其他的一些小问题，像那些配置上的问题，我都可以忽略不计。

[不满意]: 对车内配备的空调稍微有些不太满意，后排没有独立空调，这样子夏天到了坐后排的人就感受不到那么凉爽的感觉了。不过还好其他方面倒没有什么问题，总体来说都蛮满意的，其他一些小瑕疵都可以忽略不计。

[外观]: 外观肯定是我最满意的部分了，我一向来就喜欢美系车的设计，很霸气又恨大气，是像我这样的年轻人很喜欢的类型，车身很修长，线条感很强，线条很迷人很好看，显得很时尚

[内饰]: 内饰也是我很中意的一个方面，花了三十几万，但我感觉买到了四十几万的体验，内饰看上去很高档，而且很豪华，中控台的包裹材质是真皮的，手感好，看着也非常的上档次。中控彩色大屏幕虽然只有8英寸，但是看着也很有科技感，完全不会比那些10.4英寸的差，非常的不错。

[空间]: 中大型车的空间肯定不是说说而已的，和那些紧凑型SUV相比较而言，空间占了很大的优势，有人说后排的空间有点局促，但是我自我感觉后排空间很充裕，不过这也得根据每个人对空间的需求而决定。

[舒适]: 说实在的，座椅材质真的非常的关键，真皮的座椅和仿皮的座椅在舒适程度上还是有蛮大的区别的，真皮的真的会柔软许多。噪音控制的很不错，像发动机的声音我是可以接受的，其他的噪音暂时还没有发现。

[油耗]: 油耗说实话有些超出我的可接受范围，目前为止综合油耗在8.8左右，我感觉这个程度的油耗有些略微偏高了一些，不过大家都说像凯迪拉克这样的油耗就是要这么高的，我就试着接受了，不过还是希望油耗可以省一些。

[动力]: 动力没有让我有一丝失望，2.0的动力真的强大，在高速上想要超车非常的轻松，不用担心提速提不上来或者动力输出不够平顺这些问题，起步的时候提速很迅速，让我很踏实。

[操控]: 方向盘可以电动调节，也可以上下前后调节，而且还是多功能的，加上是皮质的包裹材料，手感很舒适，操作起来很轻巧方便，转向也精确，我转弯的时候根本不用操心转弯的角度有偏差。

[性价比]: 性价比很高，是中等收入家庭值得考虑的一个选择，价格和价值是完全对等的，甚至可以说超出了本身的价格，很有自己的魅力，这也是凯迪拉克的一个很大的特色，很有自己的辨识度。

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