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讴歌(进口)-

讴歌RLX

外观
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讴歌(进口)讴歌RLX车型口碑

全部在售
停售
车型名称 变速箱 厂商指导价 车主平均油耗 综合平均分

讴歌(进口)讴歌RLX口碑集锦

全部口碑 精华
firstktz

白金长老

发表于 2013-06-24
    爱车评价
    [最满意]
    外观比较大气。有一定气场,个人认为前、侧和后部都有亮点。钻石眼大灯的确有独到之处。照明幅度几乎达到140度,车前侧面站人都照射清楚。无需随动转向大灯了。远光非常强尽。内饰相当相当高档。和现款MDX完全不是一个瞪次。尤其喜欢方向盘的真皮。真TM顺手,舒服。后屁股整体远看其实还行的。
    [不满意]
    但是,18寸轮毂显得小气;相对美国版,取消了日间模式。
    0 +1
    引用自讴歌RLX车系论坛,查看原贴内容
    文明其精神

    青铜长老

    发表于 2013-06-10
      爱车评价
      [最满意]
      盾形进气格栅的尺寸被缩小,使前脸看起来更协调,不再像是个带着面具的角斗士。LED大灯透镜很像是施华洛世奇出品的水晶,除了精美,它的配光性能也远远强于传统的氙气头灯。所以在后排腿部空间的表现上,其相比上代车型有着70mm左右的提升。车内的做工、用料都符合豪华车的水准。中控台大量采用软触感材质包裹,金属质感的装饰件、乌木花纹的饰板也都提高了车厢内的档次感。RLX的中控台上分别配置了一块8英寸的独立导航显示屏和一块7英寸的多功能触摸屏。即便在导航状态下,车内乘员也可以随意操作多功能触摸屏,不必担心会错过导航信息。行李厢的容积为486L,整个空间不是很规整,靠外的部分相对宽敞,可以直接放入两个高尔夫球包。在连续转向过弯时,RLX的驾驶乐趣开始体现,它的转向精准、沉稳。过弯时会给你一气呵成的顺滑感,几个弯道过后,你就会对它建立充分的信任。得益于后轮前束角的智能调整,RLX这样一款大尺寸前驱车却可以拥有不错的后轮随动感。它不会给你那种前半身拉着后半身跑的感觉,而是更像一个整体在弯道中行驶。
      0 +1
      引用自讴歌RLX车系论坛,查看原贴内容
      慕容复

      青铜元老

      发表于 2013-05-19
        爱车评价
        [最满意]
        RLX做工和用料非常好,安装紧凑细腻。双层的LED头灯很炫,亮度好像一般,不过确实很漂亮。仪表盘设计比较简单。座椅的支撑和软硬都相当满意。钥匙做工不够惊艳,质感也一般。引擎声音很轻。RLX的路感很好,本田的地盘和悬挂的调试功力实在很强。印象最深的是RLX的隔音终于赶上LEXUS了。
        0 +1
        引用自讴歌RLX车系论坛,查看原贴内容

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