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cacb2这车的CVT变速箱为了减小尺寸和节油，串联了两个子行星齿轮，分别有1.821和1.0的传动比，再加上CVT本身的4.3:1，等于最大可以有7.3:1的大传动比。但同时也带来了一个问题，就是会有两次比较明显的顿挫，分别在10km/h和40km/h的时候，估计就是在进行子行星齿轮的切换了。而且如果车速减速到10km/h左右，再踩下油门，变速箱响应会变得比较缓慢，迟迟不作出反应，犹豫一下才会感觉到有明显的加速。CVT的帮助下，80km/h时候转速只有1300转，接近100才能到1600多点儿，太省油了。不过整个人坐进去就变得肉了，尤其是起步阶段，CVT的保护再加上我磨合的小心谨慎，那叫一个龟速啊，完全不是我以前开手动POLO的风格…… 至今最高一次的转速是2500转，应该是有个小小的kickdown了。
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