朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:朗逸论坛 作者:二手编辑
首先从车头看去,朗行给我的最深印象就是这块大面积镀铬的中网,显得十分年轻。来自于:朗逸论坛 作者:二手编辑
遵循家族式前脸的设计风格,大灯和中网贯穿为一体,也显得年轻多了来自于:朗逸论坛 作者:二手编辑
车身线条很硬朗,腰线凌厉,开始我还以为和桑塔纳旅行是不是有点儿拐弯儿抹角儿的关系来自于:朗逸论坛 作者:二手编辑
朗行的车身长度要比朗逸还短了151mm,所以他就是个两厢版朗逸,但D柱的设计看上去真的有些旅行车的风韵!来自于:朗逸论坛 作者:二手编辑
内饰是深灰和浅灰的双拼色,搭配棕褐色的仿木纹,干净利落来自于:朗逸论坛 作者:二手编辑
方向盘握感适中,力度很有大众风格,相对日本车来说沉很多来自于:朗逸论坛 作者:二手编辑
中央扶手可以伸缩,驾驶的时候右肘放在上面还是比较惬意的。但是高度不可调节来自于:朗逸论坛 作者:二手编辑
手抠的容积一般般,而且没有灯。独立出来的小格子还是比较方便的,可以放一些小件物品来自于:朗逸论坛 作者:二手编辑
座椅偏硬,皮质也偏硬来自于:朗逸论坛 作者:二手编辑
后排座椅的角度也比较舒适