桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
朗逸9.40万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X28.49万起
威然28.98万起
途昂29.50万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:朗行论坛 作者:新耐索pqt67
关于豪华版的配置:无匙启动、前排座椅加热我认为是鸡肋,我反而喜欢插钥匙那感觉,座椅加热在南方基本用不上。而胎压监测、防炫目后视镜、自动空调等个人认为比较使用。至于比舒适版高出的价格到底值不值,我不会纠结这个问题,我认为买车用车开心就行了来自于:朗行论坛 作者:新耐索pqt67
异响问题:提车第一天就发觉左前车门有异响,后来发觉右前车门也有,应该是玻璃碰撞车门的声音。一开始很紧张,以为自己倒霉,不过现在习惯多了,也没那么在意来自于:朗行论坛 作者:新耐索pqt67
油耗:市区跑多,8点多一点。来自于: 作者:永远的确
刹车有点紧,现在已经感觉不到了来自于: 作者:永远的确
起步后,缓缓的加油门,没有动力不够,肉肉的感觉,大概1800-2000转的时候会跳到2档,时速大概15-20的样子。时速25-30的样子会跳到3挡,时速35-40的时候上4挡,时速45-50的时候上5挡,时速60的时候上6挡。来自于: 作者:永远的确
独立悬架到底怎样,我也试了,右前轮掉坑,左驾驶室感觉不大,舒适度确实很高,新车减震都有点硬硬的感觉。来自于:朗行论坛 作者:农民买车找罪受
看起来大气美观来自于:朗行论坛 作者:农民买车找罪受
动力,怎么说呢,还够用,起步是慢点,但速度上来之后感觉动力充足来自于:朗行论坛 作者:农民买车找罪受
异响时有时无,有些是车内小东西弄出来的,其他的好像是车门的异响,这个问题没有去解决;来自于:朗行论坛 作者:农民买车找罪受
现在最明显存在的问题是路烂的时候或堵车时顿挫感很强,特别是在2档升3档或者3档降2档,不知道是不是自动挡的问题,目前也没有解决,到时保养时反应一下,看能否解决