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因柴油短缺 大众重新评估柴油机国产计划
7月21日，在大众汽车《可持续发展报告》发布后，大众中国副总裁张绥新透露，由于近期国内柴油供应短缺严重，大众中国正在内部分析评估柴油发动机国产的计划需不需要改变。
张绥新表示，由于目前还未清楚柴油供应短缺问题到底是长期的问题还是短期的问题，因此大众内部的研究还要继续。大众内部正研究柴油发动机国产的日程表是否该往后推迟。
今年4月24日，在2008国际先进柴油机技术研讨会的会后，张绥新曾披露，大众汽车正在华筹建国产柴油机的生产线，最快2010年建成投产。
此前，由于油品质量问题，柴油车一直受到诸多政策限制。柴油轿车在国内更鲜有追随者。然而，柴油技术是大众的强项，更是其新能源车计划的近期路线，因此大众在华不遗余力推动柴油车的发展及政策的解禁。大众曾订下一个目标，在2010年实现在华出售车辆里5%为柴油车。
然而，张绥新当天表示，由于这些不确定的情况，2010年5%的目标可能会有变化。
责任编辑:李璐
- 10楼发表人：大花老虎(时间：2008-08-16 13:26:28)
- 我已经买了一辆柴油SUV，雷斯特2感觉很好。基本一个月加一次柴油，没感觉加柴油太费劲
- 9楼发表人：99化油器(时间：2008-07-25 08:18:11)
- 大众的柴油车在中国没戏~
- 8楼发表人：三缺(时间：2008-07-24 22:41:15)
- 现在混合动力中的电动发动机可能存在高辐射，对人体有潜在威胁～！中国经常加不上柴油是大众难以作为的主要原因！个人支持氢气混合动力，听说宝马的7系有这样的车型，不知何时能在低端车型中普及
- 7楼发表人：种子地(时间：2008-07-24 16:14:10)
- 4楼说的是个屁
- 6楼发表人：guanwd-love(时间：2008-07-24 15:41:04)
- 我看好柴油车，出来我就买，
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