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竞争环境不利高端小型车在中国难以施展

出处:新京报时间：2008-09-22 07:40:00 [大中小] 查看全部评论

　　与中产阶层消费理念冲突

　　但造成高端小车这一窘境的肯定不只是价格一个因素。在进口高端小车的产品中，受追捧者众多。宝马MINI、大众甲壳虫这些小车动辄30万以上的价格却要排队买车。如果从数据上看就不难发现，某些卖得好的高端进口小车和卖得差的国产高端小车的销售数量已经非常接近。

　　金字塔状的社会结构和中产阶层尚不成熟的社会结构成为了我们这种消费结构最好的解释。高端小车的消费层主要表现为四个特点：有一定购买力，但不是很充裕；对品牌和汽车文化的认识很高；功能型消费的拥护者以及对个性化的要求。这正好是我国社会正在崛起的中产阶层最为明显的特征。年龄层更大的主流精英阶层会选择更符合国人“大就是好”的中高级或更高级别的汽车产品，而这些精英阶层的附属人群则会选择更能标榜自我的进口高端小车。

　　金字塔社会结构的另一表现为“楚王好细腰，宫女多饿死”效应。在公务车、商务车的示范效应下，即使没有消费能力的人，也会尽量在市场产品中寻找和这些高端产品相仿的车型，类高端成就了自主品牌的高端产品，也为西方标榜中产的高端小车挖好了坟墓。

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责任编辑:李璐

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共有10条评论,查看全部评论>>文章评论

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10楼发表人：阿峰716(时间：2008-09-25 14:28:01): 看来咱这POLO也高端了。
9楼发表人：须眉浊物(时间：2008-09-22 20:54:47): 高端小车型不代表暴利。。暴利下的高端小车型自然是卖不动。
8楼发表人：Rosetta(时间：2008-09-22 15:35:59): 油价涨到十块钱再说吧，不过连ESP都没有，狗屁的高端。
7楼发表人：civen(时间：2008-09-22 12:16:04): 　这多数与中国的国　情有一定的关系。国外买车不是以家庭为单位，一个家庭可能人手一辆；但中国不同，多数买车是以家庭为单位，一个家庭六七口人可能也只有这一台车。所以国人买车要考虑的更多，小型车对于两口人当然够用，但一家六七口人，买一个飞度，就有些搞笑了！
6楼发表人：捎巴竿儿(时间：2008-09-22 11:56:53): 第二页的才称得上高端！！！