9月份销售得意车型TOP8 日系车一枝独秀

　　“金九”车市销售旺季已经落下大幕，车市中各车型的销售表现也都尘埃落定。在车市由“淡”转“暖”的关键时期，哪些车型的销售势头最抢眼呢？本文就和你一起品评9月销售得意车型TOP8。

　　高档车型 奥迪A6、皇冠

　　奥迪A6：对奥迪A6来说，“审美疲劳”好像没有奏效。作为国内公务车的典型代表，奥迪A6似乎并不怎么受市场走势所影响，一直牢牢地占据高档车型的销量榜首位置。

　　值得一提的是，改款之后的奥迪A6尾部的时尚造型一度被很多人诟病，说这种时尚设计运用在奥迪A6这样一款稳重的高档车上有欠妥之处。不过不管怎么说，奥迪A6以铁一般的销量事实告诉人们，它就是高档车的标杆，任何对它的质疑都是没有意义的。

　　皇冠：退回20年前，皇冠就是高档车的代言人，如今高档车的标杆之位虽然被奥迪A6夺取，但是皇冠依然凭借自身的性能和良好的市场知名度，占据高档车销量榜榜眼之位。

　　V6 3.0发动机，省油，车内密封好，配置齐全……皇冠可以说是将日系车的优点发挥到了极致。销量虽说比上（奥迪A6）不足，但是比起同级别其它车型还是优势明显。没有公务车的身份，也许皇冠拼的就是“性价比”吧。

　　中高级车型 新雅阁、新天籁

　　新雅阁：这是一个熟面孔，连续5个月登上中高级车型销量榜的榜首位置，同时它也是一个新面孔，今年年初才上市。经过短暂的销量爬坡期后，新雅阁的销量稳定在每月1.5万辆左右。可以说，在车市走弱之时，能够有如此抢眼的表现实属不易。这也从一个侧面证明了广本引入这款车型的远见。

　　号称“跃级而立”的新雅阁，汇聚了雅阁品牌30余年的精粹,具备本田最多的技术含量、最具动感的造型、最宽大的空间。其“B++”的车型定位也为目前国内中高级车市定出了一个新的标杆。

　　新天籁：日系中高级轿车领域由雅阁、凯美瑞“双雄争霸”，到“三国鼎立”仅仅用了三个月的时间，而其原因就是新天籁的登场。

　　作为NISSAN品牌的旗舰，新一代天籁根据舒适享受驾乘乐趣的研发理念，以日产高级轿车D平台为基础，汇聚日产全球先进技术精心打造而成。它以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一。

　　中级车型 新凯越、卡罗拉

　　新凯越：凯越系9月份1.65万辆的销售表现使新凯越成为竞争最为惨烈的中级车市的单品销量冠军。而且从其月度销量表上看，新凯越极有可能继续延续这种良好的销售势头。

　　君越的疲软、林荫大道的颓势，使得原本处于别克最低端的凯越撑起了几乎整个别克品牌。为了既延续上代凯越的精髓，又能使人有种眼前一亮的感觉，上海通用为了新凯越改款可谓是煞费苦心。新凯越的中网被刻意加大加宽，为了营造运动氛围，大包围的设计手笔也被运用在新凯越上。可以说，改款之后的新凯越基本达到了上海通用的设计目的，而市场的良好表现也是对其最好的证明。

　　卡罗拉：如果加上同门兄弟花冠，卡罗拉/花冠车系在9月份的销量就达到1.68万辆，蝉联中级车市月度销量冠军。

　　不过出人意料的是，与8月1.7万辆的销售数字相比，卡罗拉/花冠车系在9月的销量是出现小幅下滑的，这在9月车市普遍回暖的市场环境下，这种情况的出现令人有点诧异。但是不管怎么说，卡罗拉/花冠车系还是蝉联了9月中级车市的销量冠军，也许这也说明了卡罗拉/花冠车系在市场上的地位吧。

　　紧凑型车 新飞度

　　新飞度：虽然没有夺得紧凑型车9月销量榜首的位置，但是新飞度凭借连续3月销量大幅上涨，还是能够荣登本次“得意”车型之列。

　　看到老大哥新雅阁在车市上叱咤风云，新飞度也不甘落后。紧凑型车市本就难分王者，如今新飞度的加入使得竞争更为加剧。目前看来，经过3个月销量大幅上涨的新飞度，与9月销量冠军POLO的差距已经比较小了。如果能延续这一旺销势头，新飞度有可能会有机会获得下月销量冠军的桂冠。

　　SUV车型 CR-V

　　CR-V：CR-V，又是CR-V，在国内SUV车型领域，很长时间似乎榜首除了它就没有出现过其它名字。面对超出排行榜第二名两倍还多的销量，CR-V不知是不是有股高处不胜寒的感觉。

　　对于这样一款成熟而又成功的车型，已经基本上不需要什么介绍了，也许CR-V霸占SUV车型销量榜榜首已经不是新闻。而如果有一天榜首的位置不是CR-V的名字，也许才是真正的新闻。