7月北斗星将要增推自动挡车型，新奥拓也将在9月上市，也有自动挡车型，加上之前市场上存在的经济性自动挡：QQ3、奔奔和熊猫，不想让自己手脚酸麻的年轻人有了更多选择，那么这几款5万元左右的小车的自动挡，谁更合适自己呢？
奇瑞QQ3最便宜的自动挡
自动挡类型：5挡半自动
售价：4.08-4.98万元
优惠：1500元
QQ3是中国最早有自动挡的小车，QQ3上市早，保有量大，因此选它的自动挡车型售后养车费用可能比其他同级车更经济一些。
QQ3双眼皮大眼睛的可爱的造型非常适合年轻一族，颜色的选择也很多，充分满足消费者需要。虽然是微型车，但QQ3的安全设备并不含糊，双安全气囊和ABS+EBD都有，舒适配置也非常丰富。
QQ3采用了AMT技术，又称电控机械式自动变速器。AMT变速箱实际上是在普通的手动变速箱基础上增加一套电子离合器和液压选挡机构，从而代替驾驶员完成踩离合换挡的操作，因此AMT变速箱的本质还是一台手动变速箱，油耗也与手动挡相当。在驾驶过程中，只需按照挡把上的提示左右或前后拨动它即可。
QQ3搭载的1.1升排量发动机，最高功率50千瓦/6000转，最大扭矩90牛米/3500转，燃油经济型不错。
不足：半自动加上1.1L的排量，起步动力不足；夏天空调时会觉得动力不够；变速箱提速还是有顿挫感；上市时间较早，外形不再新鲜；底盘不如后来的同级车对手。
长安奔奔
自动挡类型：4AT带雪地模式
售价：4.98-5.88万元
优惠：4000（到店有惊喜）
奔奔的自动挡不是主力车型，据北京地区经销商介绍，自动挡奔奔需要预定，目前有4000元左右的优惠，如果到店的话会有更多惊喜。优惠后的1.3L自动舒适版，才4.48万元，在同级车中性价比不错。
首先它的自动挡不是半自动，而是纯自动，成本提高技术现对先进QQ上使用的半自动要高。它的这款爱信自动变速器换挡冲击相对比较小，但还是有顿挫感。自动挡奔奔搭载了爱信DSS智能自动变速系统。奔奔还具有防止雪地起步滑的雪地模式，对于这个价位来说功能可谓非常齐全。
这款爱信变速箱采用电控方式，不同于液压变速箱，它不用更换变速箱油，终身免维护。这就省去了日后使用中的一大笔维护费用。
奔奔搭载的1.3升全铝四缸发动机，相对于同级的某些三缸发动机，寿命长、功率大。最大功率可达63km/6000rpm，最大扭矩则为110N.m/3500～4500rpm,0～100kmh加速时间仅需14秒。
奔奔的空间跟同级微轿差不多，后排空间由于座椅的设计比较直，所以腿部不会觉得太挤，但是后背就不会太舒适了。只是座椅比较单薄，支撑和包裹性一般，不适合长途驾驶。
不足：发动机舱隔音不够噪音较大；转向助力系统不完善，转向时轻时重，令人信心不足；自动变速箱的换挡程序还不是很完善，行车偶有不畅顺；重心高，底盘比较跳，高速行驶信心不太足够。
吉利熊猫1.3L
自动挡类型：4速自动
售价：5.18-5.78万元
优惠：1000元
与奔奔一样，熊猫同样没有使用AMT半自动变速箱，而是采用自主研发的4速自动变速箱，吉利并没有为其配备雪地模式。对于一台1.3L的四缸小车来说，4个挡位应付日常行驶已然绰绰有余。据厂家宣称，熊猫的4速自动变速箱是吉利集团自主研发。
熊猫1.3L配备的MR79Q发动机，最大功率63kW，最大扭矩110N.m，参数跟同级的奔奔和精灵的1.3L相当，城市驾驶够用。
熊猫的2340毫米的轴距跟F0一样，内部空间还算尚可，只是方向盘的设计，不适合高个子或者胖子的身材。熊猫行李箱容积突破200升，达到205升，整车实用性得到质的提高。
配置丰富，同时具有国内C-NCAP4星级别安全。最高配备6安全气囊、6喇叭音响和泊车辅助，全系配备4速自动变速箱、ABS+EBD、EPS随速助理转向系统、安全带未带提示、遥控钥匙等配置。
不足：负压换气式后窗虽然外观来说挺漂亮，但是比较压抑；主驾左侧的调节扳手所留给驾驶者伸手的空间很小；作为一款女性车，主驾驶没有化妆镜；发动机噪音比较明显；转向较轻高速以及过弯也缺乏信心；换挡有顿挫感觉。
面对豪华MPV市场的标杆车型，如埃尔法、威尔法以及雷克萨斯LM等，极氪009光辉版的强势崛起无疑将给它们带来巨大的竞争压力。
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1.10万
1.3L 自动乐动版
里程6.00万公里
1.10万
1.3L 自动乐动版
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里程6.00万公里
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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