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以“退”为进 实拍英菲尼迪EX25尊雅版

第 1/6 页:是缩水还是务实
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    [XCAR 导购 原创]

    前言:英菲尼迪日产主要针对北美市场的品牌,这一点很多人都知道,但是这个品牌到底有多美国,可能只有真正接触过这款车的人才会真的有所感悟,暴力的发动机功率、巨大夸张的轮毂、还有慵懒美国人所追求的全电气化控制,等等这些都在英菲尼迪上处处得以体现。

EX25

    EX35进入中国已有3年的光景,可相比更高大威猛的FX和更贴地飞行的G,EX似乎有些高不成低不就的尴尬,没有多少人会愿意花65万元的价格买一台有些温顺的Cross跨界车。

爱卡汽车网图片

    也许正因如此,英菲尼迪看出了这其中的门道,将VQ35的老弟VQ25发动机搭载在EX和G系列上,开始走亲民路线,而且还顺势迎合了一下当今多挡位变速箱的发展趋势,匹配了一款7速手自一体变速器,来进一步增加其品牌含金量。

爱卡汽车网图片 爱卡汽车网图片

    但是,这款便宜了近12万元的EX25,真的就会让喜欢他的人提起购买的欲望吗?它究竟能有什么来吸引消费者?有什么优势是别的品牌车型所不能企及?往下看看吧。

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