[原创]

省油是王道第一期畅销的1.0L车型推荐

154 大图 21

2011-03-01 00:22:09 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

[Xcar 导购原创]

前言：如今连续不断上涨的油价和日益紧张的原油供应，使得很多人在购买汽车时将油耗和节能作为重要参考指标。所以在这样的环境下，给小排量车型提供了巨大的销售基础，理性的挑选一台节油小排量的车型才是现在大多数人的心声。面对如此现实的情况，爱卡编辑特别为您甄选了兼具畅销量和节油环保的1.0L小排量车型，希望对您的购车有所帮助。

省油是王道

比亚迪--F0

厂商指导价：3.69万—4.69万

比亚迪F0一经上市的得到了广泛的关注，同时褒贬不一声此起彼伏。今天我们并不想对其外观，内饰做工等方面做诸多的评价，而是要看看它到底是不是真的省油与销量并存。

油耗表现：

车辆型号	通用名	变速器型式	排量（ml）	市区燃料消耗量（L/100km）	市郊燃料消耗量（L/100km）	综合燃料消耗量（L/00km）	可比燃料消耗量因子
QCJ7100L	比亚迪FO	MT5	998	6.19	4.91	5.20	0.16
QCJ7100L1	比亚迪FO	MT5	998	6.87	4.34	5.20	0.16
QCJ7100L2	比亚迪FO	MT5	998	6.90	4.33	5.20	0.16

（注：此表根据工信部的油耗数据制作）

首先用一张表格让大家更加清晰地了解FO具体油耗表现的情况。根据数据表明F0全系三款车型的综合燃料消耗量均为5.20L/100Km，同样可比燃料消耗量因子也均为0.16。毋庸置疑，这样的油耗表现在同级别对手中排名第一，甚至要超过了一些比F0排量更小的车型，如：QQ3、江南奥拓等。

如果究其极低的耗油量的原因，小巧精悍的车身设计与870Kg的自身重量功不可没，另外还有就是F0搭载的发动机和与其匹配的变速箱。

F0使用的1.0L BYD371QA发动机是比亚迪专门为这款车开发的。这款直列3缸双顶置凸轮轴发动机，博世的电喷系统使升功率超过了50kW，最大扭矩达到了90牛米。全系标配的是5速手动变速箱，挡位不够清晰，入挡不够顺畅，行程偏长，安置位置不够人性化，这些方面都能有不小的改进空间。不过在齿比设置上，起码在每一档位上都能给你展现出两个明确的目的，动力和经济。

销量表现：

总结销量车型	2010年销量	2009年销量
比亚迪--F0	148457	102931
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

如此卓越的油耗表现，势必带来不同凡响的销售量。在过去的2010年里，比亚迪F0是以148457台的销量勇夺2010年度微车销量总冠军（不含出口），与2009年同比增长69.33%，对于国内的自主品牌车型能获得这样的成绩也十分值得国人感到骄傲。而在今年车市，增速放缓已成定局，也已经成为车企正在研讨的市场策略，是否从而引发一场更大规模的车市价格战呢？或许未来FO的价格优势会给消费者带来更多的惊喜。

微信