[XCAR 导购 原创]
国内的自主品牌除了奇瑞、吉利等几个有实力的厂家外,大多数在开发自主车型的时候往往会采用“拿来主义”的方式,即沿用合资伙伴现成的平台。这个办法似乎很是成功,俗话说“背靠大树好乘凉”,的确利用这种方式它们也能受到认可。当然在国内这种现象也不是少数,今天我们就为大家介绍几款源自合资平台的自主车型。
风神S30
源自PSA平台
风神S30可以看做是由东风与法国PSA合作的产物,它的平台源自PSA。当然也并不是完全的抄袭,在一些方面进行了改进,例如轴距方面,S30的轴距达到2610毫米,因此风神S30在空间上还是有一定的优势。
当然,在风神S30上也还是能看到不少PSA的影子,其中最主要的可以算是后轮随动转向技术,想当年这可是雪铁龙的专利技术。除了技术上的照搬外,内部的空调操作键、挡杆的位置以及窄小的手套箱等等处也能看到PSA的影子。
发动机方面,风神S30采用雪铁龙的1.6升16气门发动机,这部发动机采用DOHC布局,铸铁的缸体,虽然现在看它没有先进的可变气门正时等技术,但是这款发动机经过了这么多年的发展,以及在许多车型上取得的成绩,足以说明成熟度较高,况且维修保养更是方便且价格低廉。风神S30照搬了这款发动机,甚至在数据也完全相同,没有进行调整,最大功率78千瓦(106马力),最大扭矩142牛米。
与发动机搭配的变速箱也是相同,采用5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。
为了更具有竞争力,在配置方面风神S30有所增加,其中四轮盘刹就是最大的亮点,而爱丽舍还是一直沿用的前盘后鼓式的刹车。另外在轮胎方面,风神S30全系使用铝合金轮毂的轮胎,尺寸为195/60 R15,而爱丽舍的低配车型还是普通钢制轮毂,尺寸为:185/60 R14。
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