[XCAR 导购 原创]
前言：现如今在竞争日趋激烈的家用轿车市场中，再以“10万元就能买到一款自动挡紧凑级轿车”这样的广告语作为营销噱头已经完全无法吸引到消费者的眼球了，但要是换成“不足8万元”和“6挡手自一体变速箱”，会不会就有所不同呢？看起来吉利旗下的全球鹰品牌很想尝试一下，于是他们就推出了这样一款全新的紧凑级家用轿车，并将其命名为GC7。
如果您希望了解GC7的驾驶感受，请点击下图参见我同事早先撰写的GC7试驾体验：
GC7先期上市6款车型，售价6.69万—8.99万。在吉利的产品序列中全球鹰GC7的定位要高于新远景，低于帝豪(参数|询价)EC7。在价格、尺寸和车型定位上GC7则将与长城腾翼C30、宝骏630和几乎是与自己同期上市的瑞麒G3形成竞争态势。GC7六款车型的具体售价参见下表：
| GC7全系售价及车型间差价一览 | ||
| 车型 | 指导价（单位：万元） | 差价（单位：万元） |
| 1.8MT舒适型 | 6.69 | — |
| 1.8MT精英型 | 6.99 | +0.3 |
| 1.8MT豪华型 | 7.69 | +0.7 |
| 1.8AT舒适型 | 7.69 | — |
| 1.8AT精英型 | 8.39 | +0.7 |
| 1.8AT豪华型 | 8.99 | +0.6 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
在6款车型中，手动和自动车型各占三款，其中自动挡车型搭载的是型号为JLγ4G18的1.8L DVVT（智能连续可变进、排气正时系统）发动机与来自澳大利亚DSI公司的6挡手自一体变速器的动力组合，而手动挡车型则是1.8L CVVT（智能连续可变进气正时系统）发动机+5挡手动的配置水准。出于产能的考虑1.5L排量的车型并未同期上市，而是将在明年推出，且不会搭载6挡手自一体变速器。
| GC7动力配置一览 | ||
| 车型 | 发动机/变速箱 | 动力参数 |
| 1.8MT舒适型 | 1.8L CVVT（JL4G18）发动机/5挡手动变速箱 |
最大功率：102kW（139Ps）/6000-6200rpm；峰值扭矩：172N.m/4100-4300 rpm |
| 1.8MT精英型 | ||
| 1.8MT豪华型 | ||
| 1.8AT舒适型 | 1.8L DVVT（JLγ4G18）发动机/6挡手自一体变速箱 | 最大功率：102kW（139Ps）/6000-6200rpm；峰值扭矩：170N.m/3400-3600 rpm |
| 1.8AT精英型 | ||
| 1.8AT豪华型 | ||
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
GC7被吉利定义为中级家用轿车，其车身尺寸为：长4547mm*宽1734mm*高1470mm，轴距2600mm，属于主流紧凑级轿车的尺寸。
| GC7底盘/制动类型一览 | |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊独立 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁半独立 |
| 助力形式 | 机械液压 |
| 制动类型 | 前通风盘/后实心盘 |
| 轮胎配置 | 205/55 R16（GitiComfort 228）全尺寸备胎 |
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通过上述的文字和表格，相信您也对GC7有了一个大致的了解，下面让我们进入到车型导购环节。
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1.20万
1.5L 手动尊贵版
里程7.20万公里
1.20万
1.5L 手动尊贵版
里程7.20万公里
1.20万
1.8L 自动豪华版
里程9.50万公里
1.20万
1.8L 自动豪华版
里程9.50万公里
作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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