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大空间高性价比 年终盘点10万元自主车

第 5/5 页:大气商务感十足:帝豪EC8
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  车型五:帝豪(参数|询价)EC8

  推荐:2011款 2.0L手动舒适版(售价:10.98万元,优惠6000元)

  特点:外形大气,空间宽敞

帝豪 2011款帝豪EC8

  帝豪EC8粗大的中央进气格栅配合不规则大灯,加上饱满流畅的车身以及车尾线条。我们可以说如果不事先了解的话,还真难以相信这是出自一款自主品牌之手。相较于传祺的时尚稳重和瑞麒G5以及比亚迪G6的中庸风格,帝豪EC8更倾向于大气的塑造,这一点比较契合消费者的直接需求,毕竟车身大而气派也可以作为商务用途。

帝豪 2011款帝豪EC8

  帝豪EC8内饰采用比较常见的上深下浅的色彩搭配,手套箱上部的装饰条并没有采用这类车型常用的木纹装饰,取而代之的是颇具动感的仿碳纤维风格饰条。音响和空调区没有太独特的设计,直观同时非常容易上手。稍有遗憾的是,仪表盘不太上档次,除了做工有些粗糙之外,小小的液晶屏不仅可提供行车信息有限,而且看上去视觉也不太理想。不过帝豪EC8内饰使用的材质上均为软材料,摸起来不但手感舒适,并且十分上档次。

帝豪 2011款帝豪EC8

  车内空间是帝豪EC8最大优势,得益于2805mm的轴距,因此后排乘客可以拥有相当充足的腿部空间,即便是翘起二郎腿也没有问题。另外,其后排中央地板比较平坦,所以后排中间乘客的乘坐舒适性也有一定的保证。

帝豪 2011款帝豪EC8

  帝豪EC8有2.0L和2.4L两种不同排量,大多数个人或家庭会选择2.0L发动机,毕竟这样也符合高性价比购车原则。发动机最大功率100KW/6000rpm,最大扭矩180N.m/4000rpm的表现可圈可点。代步完全足够,5速手动也中规中矩的。

帝豪 2011款帝豪EC8 帝豪 2011款帝豪EC8

  帝豪EC8的前后悬挂上使用了麦弗逊+双连杆式结构,同时配合副车架的设计让车辆的舒适性有了一个彻底保障。再加上215/55 R17规格轮胎,这套底盘扎实程度不错,没有自主车常见的松垮,操控则完全的偏向舒适用途,帝豪EC8的安全配置并不突出,像双安全气囊、ABS+EBD都很常规,不过舒适方面,帝豪EC8倒是抓住了大伙的心理,像电动天窗、真皮座椅、自动空调、后座出风口都没有缺席。更难得的是,还有后视镜电动折叠、后风挡遮阳帘等比较体现用车档次的配置,作为10万元自主B级车,帝豪EC8确实没有什么特色,但空间大加上舒适配置丰富也许才真正抓住了消费者的心理。

  总结:今天推荐的5款车型显然皆为高性价比自主车型,其中空间最为理想的是帝豪EC8,气派商务的风格会让人感觉实用性非常不错。而动力技术先进的当属比亚迪G6,尽管不是运动操控的好选择,但油耗经济性值得肯定。瑞麒G5和传祺都属于一个类型的自主B级车,两车底盘都比较运动扎实,不过传祺拥有阿尔法166的功底,在可靠与品质方面似乎比较让人放心。而瑞麒G5采用全新2.0 DVVT自然吸气发动机是最大亮点,不仅价格可以进一步探底,而且家用挺适合的。

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厂商指导价:停售 级别:中型车 保修:- 生产方式:自主

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