[XCAR 导购 原创]
前言:前日新天籁正式上市开售,保留了2.0L和2.5L两个排量,共推出7款车型,价格定为17.78-24.48万元区间。与新轩逸(参数|询价)如出一辙的设计,带来新天籁紧致线条勾勒的车身,同时改变了老款天籁“塌屁股”的情况,备受争议的2.5L车型6缸变4缸尘埃落定,更低的成本也在最终的定价上所有体现,这款以“新世代”为名天籁,乃至不同价格匹配何种配置,本文将为您逐一分解。
车型 | 售价(万元) |
2.0 XE 时尚版 | 17.78 |
2.0 XL 舒适版 | 18.58 |
2.0 XL NAVI 智领版 | 19.68 |
2.5 XL 领先版 | 20.58 |
2.5 XL NAVI 豪华版 | 21.68 |
2.5 XL NAVI-Tech 智享版 | 22.28 |
2.5 XL Upper NAVI-Tech 尊贵版 | 24.48 |
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一、新天籁车型特质
作为一款车型的垂直换代,新天籁整车造型相比老款改变颇多,而它却并未如一些同级别竞争对手那般,引进国内后大刀阔斧的改变原有设计,甚至于进行中国特色的再次加长。
内饰中控区域新的布局与按钮排布,乃至集成于仪表盘中4寸行车电脑屏幕,为日常使用带来了诸多便利,而以镀铬材质取代仿桃木装饰条,如6缸变4缸一样也在网友中间出现了不同的声音。
柔软细腻皮质加之不同身材超强适应力的真皮座椅,堪比豪华车型的乘坐感受,令新天籁的舒适本色再次升级。不变的轴距与车顶的轮廓设计,只能让后排乘客在仰角较大的座椅中舒适乘坐,却无法提供更多的余量。
动力方面,2.0L发动机进行了小幅调整,2.5L舍弃V6平顺的换来了成本更低、重量更轻、燃油经济性更佳的4缸,与老款相同的动力水准,由于本身结构决定的输出特性,让新天籁的“声线”特征改变较大,而出色的静音设定令其远胜于任何一个竞争对手。
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