[XCAR 原创 导购]
随着生活水平提升,不少消费者购车的要求也水涨船高,选择目标从适合家用的紧凑车改为更加宽敞舒适的中型车。现在的中型车市场竞争也比较激烈,不仅新车投放速度加快,价格让利幅度也让人心动。现在中型车市场关注焦点并不是空间,因为大多数车型空间都不是问题,关键点还是是性价比与配置。比如花上20万元,有些中型车只能买到入门款,不能说配置不齐全,但绝对不丰富,所以今天话题就是针对高性价比同时配置丰富的车型推荐。
指导售价:17.69-29.89万元
重点推荐:2013款 2.3L 自动豪华型 (售价:23.69万元,优惠3万元)
2013款雪铁龙C5是今年3月上市的,最大变化在车头造型,换用家族式的“双人”型LOGO,并用镀铬装饰条点缀进气格栅后,现款款车型的前脸变得更加时尚。此外,“L”型LED日间行车灯带也是符合时代潮流的做法。虽然雪铁龙C5外观整体变化不大,但是细节提升也是一种实际的做法。
内饰部分也是雪铁龙C5最大亮点,中控台上深灰色的仿桃木面板不但豪华上档次,也更符合许多成熟稳重消费群体的审美情趣。当然,最特色的部分非方向盘莫属了,中央集成式设计,不但让方向盘边缘转动不会影响中间部分,更重要可以便于随时操作多功能按键,和常规方向盘使用相比更有特色。仪表设计同样让人满意,不仅指针漂亮,同时显示效果清晰明了。
雪铁龙C5整车尺寸为4805*1860*1458mm,配合2815mm轴距,乘坐空间方面不会输给任何对手。虽然流线动感的车身轮廓会略微影响前后排的头部空间,不过后排两拳左右的腿部距离加上中间地板几乎全平的设计,可以很好弥补头部空间所带来的小遗憾。
和车内乘坐空间一样,虽然439升容积在同级不算一个出色的指标,但内部设计平整,加上后凹式后挡风玻璃给行李厢留足了开启空间,因此时尚与实用性都有较好的兼顾。另外,雪铁龙C5除开四门电动车窗都可以一键式升降外,甚至前排中央扶手还可以通过开关调整高度,长途驾驶舒适性更佳。
雪铁龙C5的2.3L发动机,最大功率为126kW/5875rpm,峰值扭矩达到230Nm/4150rpm ,无论是日常驾驶还是高速行驶都能很好的满足。自然吸气和涡轮增压动力方式不同,虽然缺乏急加速的能力,但是匹配6速手自一体变速箱更加线性平顺,少了那种涡轮动力输出的顿挫感。
底盘方面,雪铁龙C5麦弗逊与多连杆悬挂结构比较主流,但调教水准却不俗,无论是变线超车还是在多弯道的山路奔驰,都能给驾驶者足够的驾驶信心和车体支撑。另一方面雪铁龙C5的悬挂韧性非常不错,在国内常见的坑洼路况,坐在前后排乘都可以感受到大部分路面震动已经被底盘和悬挂过滤,而剩下的又不至于让驾驶者对脚下路况毫无知觉。
性价比点评:因为优惠幅度达到3万元,所以 2.3L 自动豪华型实际入手价格不过20万元出头,不但性价比出色,同时作为全车系的次顶配车型,在8个安全气囊、ESP、氙气大灯基础上增加了实用的直接式胎压监测系统,能够了解每个轮胎气压,做到心中有数。雪铁龙C5舒适方面包括了常见的电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、后视镜电动折叠记忆、温度分区自动空调、后排空调出风口、GPS导航、可视倒车、前后倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航这些基本措施完全到位。
更突出的是,雪铁龙C5还配备了前排座椅加热带按摩、电动后风挡遮阳帘、内置硬盘等更加舒适豪华的装备。作为一款20万元出头的家用车,雪铁龙C5是非常值得家用消费者考虑的。
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