[XCAR 导购 原创]
前言：蓝天白云，一个令无数向往运动与操控的驾驶者魂牵梦绕的代名词，它源自年轻而富有激情的宝马汽车。今时今日，在中国市场运动型轿车的细分领域中，宝马品牌的霸主地位似乎已是无可撼动。然而就在不久之前，远渡重洋而来的凯迪拉克又在这个寒冷的冬季点燃了一团炽热的烈火，苗头指向正是宝马。
随着在刚刚落幕的2013广州车展中，凯迪拉克全新运动型中级轿车ATS的正式上市，宝马旗下最具运动特性的3系车型也终于迎来了一位旗鼓相当的对手。尽管一个方才初出茅庐，一个早已名满天下，但同样系出名门和实力上的接近还是让这场对决充满了看点。
虽然是以进口身份登陆中国市场，但ATS的售价还是给消费者带来了不小的惊喜。在其售价公布之前，我们评测组同事进行对比测试时已经将ATS的目标准确锁定在了宝马328i。而当其售价公布于众以后，我们却意外发现其顶配车型价格实与宝马328i入门版存在明显交集。因此我们今天的对比导购内容将以凯迪拉克ATS 28T领先型与宝马328i运动设计套装版，这两款售价最为接近的车型作为参考对象。
| 价格对比 | ||
| 车型 | 凯迪拉克ATS 28T 领先型 | 宝马328i 运动设计套装版 |
| 指导价 | 43.80万元 | 43.60万元 |
| 整车质保 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
外观设计 美德派系的典型代表
从外观设计上看，两款车型同为各自派系的典型代表。凯迪拉克个性张扬的钻石切割设计风格没有因ATS相对短小的身材而有丝毫收敛，凶猛和张力在前脸硬朗的线条中被体现得淋漓尽致。刀锋般犀利目光所散发的气势只能用不怒自威来形容，而那些满布尖锐的棱角将试图冲破眼前的一切阻拦与障碍。
“双肾”进气格栅是宝马家族的标志，全新前脸设计中它的造型逐渐开始沿着横向发展，这也让它的视觉效果更加精致。扁平低矮的车头使其风阻系数降低至了0.26，时刻处于伺机待发状态的紧张表情激发着人们的驾驶欲望。运动设计套装的上身，使328i的车体更加贴近地面，也令它的优秀血统第一时间在表象中得以彰显。
| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 凯迪拉克ATS 28T 领先型 | 宝马328i 运动设计套装版 |
| 长（mm） | 4644 | 4624 |
| 宽（mm） | 1805 | 1811 |
| 高（mm） | 1427 | 1455 |
| 轴距（mm） | 2775 | 2810 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
ATS在车身侧面保留了美系车型的肌肉线条，塑造出十足的力量感，侧窗与门把手的镀铬装饰增加了时尚的点缀。而宝马328i则采用了丰富腰线的刻画，尽显其紧凑动感的身形。同为前后50：50的配重让两车的车身比例都达到了近乎完美的境地。
车尾造型中ATS依旧不遗余力的展现着钻石切割般的独特魅力，粗壮的双出排气无时不刻都在强调自己的战斗气息，厚重的尾门上方宽大醒目的高位刹车灯，为车尾的设计语言中又加入了浓墨重彩的一笔。
只有些许层次的分割让328i平滑的车尾看上去有些单调朴素，与ATS的“身披重甲”不同，328i这副“短衣襟、小打扮”表现出的则是另一种从容与淡定。单侧的双出排气虽然低调但也不失运动色彩。
前后灯组的纵向设计是凯迪拉克的传统风格，而“开眼角”样式的大灯也是宝马为人熟知的形容词。配置方面，带有透镜的氙气大灯是两款车型在夜晚提供良好视野的照明利器，除此之外ATS的“利剑”与328i的“天使眼”LED日间行车灯则成为了全天候提升品牌识别度的必需装备。两车尾灯造型的“横眉与竖目”近乎在同一时刻表达了自己前后呼应的设计理念，采用的LED光源诚然是它们此处唯一的共同点。
| 灯光配置对比 | ||
| 车型 | 凯迪拉克ATS 28T 领先型 | 宝马328i 运动设计套装版 |
| 氙气大灯 | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 自动大灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | - |
| 前雾灯 | - | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● |
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两车的足端装备略有不同，ATS采用了表面经过电镀处理的十辐式18寸大轮毂，加上其配备的前225/40 R18、后255/35 R18的低扁平比轮胎，不仅样式美观，前窄后宽的设定也更加符合FR车型的驱动形式。而作为低配版本车型，328i采用的双五辐运动型轮毂其225/50 R17的规格尺寸就要显得略逊一筹。此外两车所均采用的轮胎均来自于普利司通的搏天族系列，都是偏重于运动性能的选择。
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作者：沈达炜 
作者：张子威 
作者：苏玉阳 
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