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改头换面爱卡静态评测马自达昂克赛拉

2039 大图 27

2014-08-14 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/3 页：漆面测试: 第 1/3 页：漆面测试第 2/3 页：噪音及钣金工艺第 3/3 页：座椅舒适度及空间表现

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马自达在继CX-5，ATENZA 阿特兹之后，新一代Mazda3 Axela昂克赛拉(参数|询价)强势袭来。昂克赛拉作为倍受年轻消费者喜爱的马自达3的换代车型，全新家族式“魂动”设计理念，配上马自达全新开发的创驰蓝天技术的运用必将会带来更好的营销效果。

没有猛烈的加速刹车测试，没有激烈的绕桩驾驶，远远看去静静停在那里的全新马自达3 昂克赛拉似乎更加漂亮，“魂动”设计理念的车身线条别有一番韵味。今天有幸用一天的时间和昂克赛拉深度接触，笔者将对昂克赛拉进行一次深度剖析，至于动力、操控方面暂且不表。

■昂克赛拉漆面厚度测试

测试漆面厚度我们使用的是磁性检测仪，它可以探测从探头到金属表面之间的非磁性物质的厚度，对于我们的测试就是油漆的厚度。漆面测试我们一共取车辆的五个位置进行测试：引擎盖、车顶、左前门、右后翼子板、尾门。每个测试位置取五个采样点，计算平均值。测试结果昂克赛拉的漆面厚度基本上令人满意，其中前车门的漆面厚度较厚。

昂克赛拉漆面厚度测试数据
结构部位	测试平均数据（单位um）
发动机仓盖	128um
前翼子板	131um
前车门	143um
后车门	126um
后翼子板	120um
后尾箱盖	136um
车顶	127um
整体漆面厚度平均值	130um
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

漆面测试标注颜色对应表
粉红色	紫色	橙色	绿色	柠檬黄	蓝色
发动机盖	后翼子板	车门	前翼子板	尾箱盖	车顶
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