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2014年8月7日,广汽本田宣布全新奥德赛(参数|询价)正式上市,广汽本田共为消费者提供了5款车型,其售价区间为22.98万元-29.98万元,下面我们就一起来看看哪款车型更值得购买!
全新奥德赛指导价 | |
车型 | 指导价(万元) |
2.4L舒适版 | 22.98 |
2.4L豪华版 | 24.98 |
2.4L智享版 | 26.68 |
2.4L尊享版 | 28.68 |
2.4L至尊版 | 29.98 |
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看到全新奥德赛的第一眼,我们就能发现它在设计上的显著变化。新车不再如老款车型一般拥有扁平低矮的车身,而是回归了MPV车型的传统造型。同时,在车身尺寸上,全新奥德赛的增长幅度也比较明显。这种转变带来的好处是可以为车内乘员提供更大的空间,特别是在头部空间方面获得的提升更为明显。
除了整体造型变化之外,全新奥德赛在其他部分的处理也更为自信。车头大面积使用的镀铬格栅带来了充满力量感和动感兼备的视觉感受,大灯则采用了LED光源与传统卤素光源相结合的设计思路,条状LED日行灯也能提升全新奥德赛在夜间的辨识度。
以往MPV车型的车身设计并不会有太多的亮点可言,但在全新奥德赛上,这种规律被打破。设计师使用了“固态流线”的设计理念,通过在车身部分加入浮雕式的双腰线和贯穿全车的镀铬装饰条营造出了非常运动化的侧面造型。
车尾部分采用了大尺寸的尾灯,同时在尾灯内部加入了带状LED导光条,刹车灯也同样使用了LED发光二极管作为光源。连接尾灯的镀铬装饰条也能够让车尾更显豪华。
全新奥德赛的内饰设计不出意外的采用了本田家族最新的设计风格,如果已经习惯雅阁(参数|询价)、凌派(参数|询价)的内饰,那么对于全新奥德赛来说也不会感到陌生。同样,与新一代本田车型一样的是,全新奥德赛采用了触控式的中控台设计。
触控式的中控台由上下两大部分组成,上半部分是一块7英寸的彩色触摸屏,这块屏幕承担了显示以及控制多媒体系统的工作;下半部分则是采用了由触摸式虚拟按键组成的空调控制面板。对于触摸式操作目前还存在一些争议,有的人认为触摸操作省去了物理按键,在设计中控台的时候能够有更大的自由度。另一种观点则认为触摸式操作不方便定位,盲操作难度大,容易使驾驶者分心。这确实也是触摸式操作模式目前的优势和不足。
在动力总成方面,从目前我们获得的消息来看全新奥德赛所有车型提供的都只是2.4升自然吸气四缸发动机。面对GL8这一提供了3.0升V6发动机的强大对手来说,在底气上似乎还有些不太够。但这台融入地球梦科技理念的四缸发动机在技术储备上却充满自信。
●全新奥德赛的竞争对手都是谁?
售价对比 | |
车型 | 售价 |
新奥德赛 | 22.98-29.98 |
本田艾力绅(参数|询价) | 28.38-33.58 |
别克GL8 | 28.99-39.99 |
马自达8 | 21.98-24.98 |
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可以说奥德赛在诞生之初,走的就是家用车,他在日本是归在RV车型范畴,属于休旅车。但是第五代全新奥德赛做出了根本性的改变,从全新奥德赛的配置、动力和空间等方面上看,它明确了自己的态度,那就是兼顾家用和商用两个MPV市场,其竞争对手直指别克GL8。另外,包括一汽马自达8、起亚VQ、东风本田艾力绅等车型都将迎接全新奥德赛的强力挑战。当然在品牌认可度和价格等综合实力而言,全新奥德赛的市场前景应该值得我们期待。
车身尺寸 (单位:mm) | ||||
车型 | 新奥德赛 | 本田艾力绅 | 别克GL8 | 马自达8 |
长 | 4830 | 4935 | 5213 | 4860 |
宽 | 1805 | 1845 | 1847 | 1852 |
高 | 1695 | 1805 | 1750 | 1685 |
轴距 | 2900 | 2900 | 3088 | 2950 |
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但是别克GL8由于其车身更宽大和多年的市场培养,被许多企事业用户选择,但全新奥德赛的上市势必会抢占GL8已有的市场。从目前来看,全新奥德赛的主要销售市场主要在华南地区,未来华中及华北地区将会成为他们的主战场。
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