Artega GT，相信大部分读者都会对这个名字感到陌生，笔者也是一样，这个来自德国的新兴跑车品牌在国内的曝光率极低，在大街上也难觅它的身影。不过现在我们已经有机会在上海一睹它的芳容，现在就让我们一起去感受一下这台来自德国的手工小跑车的风采。[图/文：周尤]
在2007年日内瓦车展上，Artega GT首次以概念车型亮相，之后于2008年初推出了量产车型。该车由阿斯顿·马丁的前设计师Henrik Fisker设计，拥有铝合金车体和碳纤维车身板件，所以在车身外型上我们可以找到似曾相识的设计。当我第一次路过展厅看到它的时候，我还误以为是路特斯的某款新车，从产品定位上来看，路特斯Elise正是Artega GT的直接竞争对手。
在细节上，椭圆形的大灯与阿斯顿马丁异曲同工，内部通过熏黑处理向运动化靠拢，大灯也是传统的卤素光源。后视镜的造型也是在为空气动力学服务。
外观小结：Artega GT的外形与路特斯Elise相仿，不过大面积的下进气格栅和熏黑大灯让Artega GT更显凶悍。车身尺寸虽不大但保证了操控的灵活性，而且本人觉得车尾的设计更出彩，镂空的散热网是对后车赤裸裸的挑衅，Artega GT的外型完全符合它小跑车的定位。
4月18日，广汽传祺GS4 MAX正式上市，新车共推出2款配置，售价分别为11.58万元和12.58万元。同时官方推出限时超值价，分别为10.98万和11.98万。
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2024年4月18日，一汽丰田格瑞维亚焕新上市，共推出七款不同配置车型，售价范围覆盖29.98万元至41.68万元。
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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