一汽丰田RAV4
丰田RAV4可以算是城市SUV的开山鼻祖了,第一代诞生于1994年,目前已经发展到第四代,而RAV4这个词语的意思即为“四轮驱动的休闲运动车”。想当年,在中国市场上,也曾经是呼风唤雨的车型。
外观
这一代RAV4比上一代车型可以说是有了翻天覆地的变化,不再走丰田一贯的中庸路线,变得更加个性与时尚。家族式前脸配合下方的大嘴造型,非常犀利,整体风格激进凶狠了不少。尾部线条锋利,轮拱向外侧隆起,使车身看起来更加宽大。不过从这一代开始,RAV4取消了后方的外挂式备胎,多少有些令人遗憾。
内饰
RAV4的内饰非常具有视觉冲击力,尤其是真皮包裹的中控台,层次感极强,迎合了很多年轻消费者的喜好。粗壮的三幅式方向盘握感出色,不过尺寸有些偏大。车厢内采用纯黑内饰,搭配银色的镀铬装饰,整体质感和做工都相当不错,另外还有多种内饰颜色供消费者选择。如果说RAV4外观的改变还存在褒贬不一的现象,那么内饰的变化应算是比较成功了。
配置
RAV4的配置亮点不少,首先全系标配了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后头部气囊,在安全性上下足了功夫,此外还有多功能方向盘、防紫外线/隔热玻璃、后视镜电动调节等装备。在顶配车型中增加了膝部气囊、胎压监测、无钥匙进入/启动、上坡辅助、陡坡缓降、中央差速器锁止、电动后备厢、倒车雷达/影像、日间行车灯;还有并线辅助、车道偏离预警等高科技装备。
车身尺寸与空间
RAV4的长宽高分别为4570/1845/1715毫米,轴距为2660毫米,在长度和宽度方面有一定优势,也使得RAV4在看上去的视觉效果比较显大,这是一种可以非常讨好用户的方法。
至于内部空间的表现,RAV4表现的确实要稍好一些,前/后排头部空间均是一拳有余,后排腿部空间超过两拳。后排地台几乎纯平,提升了后排中间乘客的舒适性,另外由于座垫较长,以及腰部支撑到位,RAV4的整体乘坐舒适性相当不错。
后备厢
RAV4的后备厢常规容积为547L,虽然空间不错,但由于取消后挂式备胎,为了在车厢内放下一个全尺寸备胎,RAV4整个后备厢地板被抬高一大截,这也是最受人诟病的地方。
动力系统
车型图片 | ||
基本参数: | 2015款RAV4 2.0L S-CVT两驱风尚版 | 2015款RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 |
---|---|---|
发动机 | 2.0L | 2.5L |
变速箱 | CVT | 6挡AT |
排量(L) | 2.0 | 2.5 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
汽缸数 | 4 | 4 |
最大功率(Ps) | 147 | 180 |
最大功率转速(rpm) | 6200 | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 187 | 234 |
最大扭矩转速(rpm) | 3200-4400 | 4100 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
在动力系统方面,RAV4搭载了两款发动机,分别是2.0L自然吸气发动机,最大功率147Ps/6200rpm,最大扭矩187Nm/3200-4400rpm;搭配的是6速手动或CVT变速箱。还有一款2.5L自然吸气发动机,最大功率180Ps/6000rpm,最大扭矩234Nm/4100rpm;搭配的是6速手自一体变速箱。在驾驶感受方面,RAV4的油门调校轻柔,充满了活力,日常驾驶很惬意,但最大的问题在于悬架的调校,比之前明显硬了很多,很大程度影响了乘坐的舒适性,也是这一代RAV4被人们提及最多的问题。
4月17日,奇瑞星途旗下首款尊享舒适旗舰新能源MPV E08的渲染图正式公布。新车由星途欧洲和上海两大团队联合打造,概念车将于2024北京车展首发亮相。
BMW全景视域桥的推出是平视显示技术的一次量子飞跃,宝马正在重塑未来出行体验,更是BMW“以驾驶者为导向”核心理念的重新诠释。
方程豹产品矩阵正式发布:由新能源越野标准定义者豹5领衔,硬派旗舰豹8全球首发,豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相。
新车定位智能豪华旗舰轿车,车长5180mm达到D级豪华轿车水准,由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造外观。
4月16日,郑州日产正式推出了帕拉丁纪念版,其售价为24.68万元,且采取限量发售的形式。