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强势搅局者来袭启辰T70技术亮点解析

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2015-05-25 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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在2012年第一次认识接触启辰品牌的时候，相信没有人会想到三年后的启辰能够取得如今的成绩，作为东风日产全力打造的全新品牌，启辰在2015年伊始推出的首款SUV车型启辰T70(参数|询价)更是有着重要的意义。启辰T70不仅仅是依托东风日产的技术平台，而且融入了启辰品牌的基因，众多技术亮点也让启辰T70成为了城市SUV市场上的强势搅局者，下面跟大家一起深入了解启辰T70的“杀手锏”。

日产MR20DE发动机

启辰T70搭载1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，其中1.6L发动机的最大输出功率为89kW，峰值扭矩为154Nm。其中主推的2.0L排量的MR20DE发动机最大输出功率为106kW，峰值扭矩达到了198Nm。

MR20DE发动机采用轻量铝合金制造技术，C-VTC连续可变气门正时系统可根据发动机负荷的大小、油门开启的变化程度以及发动机对加速的反应等信息，不断地调整进气门的开闭位置，并且对凸轮轴的驱动机构进行控制来提升燃烧室的进气效率，获得更高的动力输出和更好的燃油经济性。

日产XTRONIC CVT变速箱

在国内市场中，CVT产品覆盖率最高的品牌非日产莫属，日产CVT技术至今已经有20年的历史，日产也十分乐于推行自身的CVT技术。1997年首次成功研制出能与2.0L级别前驱车型匹配的Hyper-CVT；2000年，推出能与3.0L级别后驱车型匹配的EXTROID-CVT。2002年，日产研发出XTRONIC CVT，它的出现引变了技术的革新。

启辰T70搭载的XTRONIC CVT可以在更广泛的速域内将发动机转速控制在更经济的范围，同时通过改变滑轮的排列位置与距离，减少40%摩擦阻力，进一步提高了对发动机燃效的优化效果。配备的ASC智能逻辑控制系统，可以提供数百种智能变速模式完美适应各种路况，XTRONIC CVT兼顾了动力性、经济性以及驾驶平顺性。

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