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看中国品牌车企的看家车型—中级车篇

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: 王昊 2015-07-02 06:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　[XCAR 导购原创]

　　每个车企都有自己的看家车型，不一定是销量最高，也不一定是性价比最出色的。但绝对会是最具代表性的，能代表这个公司的过去和未来，能告诉人们它的真正实力。就好比一个地方的名菜，可能不是最好吃的，但绝对是必不可少的。今天我们从中级车开始说起，来看合资篇，看看现如今各大车企的那些看家车型。

　　吉利博瑞(参数|询价)

　　售价：11.98-22.98万元

　　吉利博瑞的设计由沃尔沃前设计总监的彼得·霍布里亲自操刀，吉利目前重点打造FE、CMA、KC三大平台，吉利博瑞来自吉利未来的中级车平台KC平台。吉利博瑞的涟漪式前脸借鉴沃尔沃天地概念车的造型，下格栅的镂空窗棱突出了中国元素，全新的蓝黑LOGO车标视觉效果不错。车身侧面线条硬朗，尾部采用了动感的掀背式设计。

　　动力系统方面，吉利为博瑞提供了2.4L、1.8T以及3.5L V6共三款汽油发动机供消费者选择，其中1.8T发动机最大马力163Ps，峰值扭矩为250Nm；2.4L自然吸气发动机最大马力162Ps，峰值扭矩为210Nm；3.5L V6发动机的最大马力275Ps，峰值扭矩为326Nm。传动系统方面，与发动机匹配的全系均为6速手自一体变速箱。

　　在中国品牌车型里，博瑞算是出彩的，一上市便引来无数消费者的关注。网友ly6658赞扬说：“实车的视觉效果好于图片，倍受关注/争议的车头、车尾比照片上协调多了。车身各处缝隙处理均匀，车头引擎盖接缝还有密封胶条，但白色车身上这道缝很显眼，习惯就好。”

　　1.8T是吉利博瑞的主打动力，最大马力163Ps/5500rpm，峰值扭矩250Nm/1500-4500rpm。从账面数据看，最大马力并不抢眼，但峰值扭矩的平台非常宽泛，理论上在加速时，发动机能够带来不错的平顺性。正如网友幽的肆方所说：“博瑞开起来给我最大的感受就是平顺，非常的平顺，看的出来是一款注重舒适的车，虽然爆发力不是特别强，但是动力上日常使用是绰绰有余的。”