[XCAR 导购 原创]
和许多有着高性能情怀的车企一样,雷克萨斯也拥有自己无可替代的性能字符——“F”,它来自“富士赛道”(Fuji Speedway)的首字母,而这里也正是雷克萨斯孕育高性能机械生命体的发源地。相比国内消费者熟知的大多来自欧洲的高性能轿跑车,雷克萨斯并没有什么值得炫耀的历史和功绩,但他们的设计理念刚好能够迎合新时代性能车爱好者们对新鲜与个性的诉求。并且论实力,也绝不会向传统强者轻易低头。
坦白讲,这是笔者平生首次接触到纯正的雷克萨斯高性能车型,当然也会是中国消费者可以通过官方渠道购买到的首款雷克萨斯“F”系列轿跑车。而与不久前编辑部同仁测试过的RC F有所不同,采用碳纤维车身套件的“新车”则更具性能味道。
作为雷克萨斯高性能车型的代表,RC F的外形注定会让你过目不忘,并且当你得知有机会近距离接触它时,它甚至还会让你寝食难安。因此,我必须承认自己在接到拍摄任务的同时就已经迷醉于它那与生俱来的“魔性”。
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