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拼颜值你行吗揽胜SVR/X5M/卡宴Turbo S

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2015-07-20 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 3/3 页：动力性能对比: 第 1/3 页：外观设计对比第 2/3 页：内饰设计对比第 3/3 页：动力性能对比

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（七）动力和底盘对比：

虽然我们此次的对比侧重于外观和内饰方面，但对于这三款高性能豪华运动型SUV来说，动力系统的表现怎么可能避而不谈呢？至于它们当中究竟谁更优秀，还是让我们来用数据说话吧。

对比车型动力系统参数比较
项目参数/对比车型	2015款路虎揽胜运动版(参数\|询价) SVR	2015款宝马X5 M(参数\|询价) 4.4 V8	2015款保时捷卡宴 Turbo S
厂商指导售价	229.80万元	198.80万元	283.90万元
发动机排量	5.0L	4.4L	4.8L
进气形式	机械增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式及汽缸数	V型8缸	V型8缸	V型8缸
最大功率	405kW	423kW	419kW
最大扭矩	680Nm	750Nm	800Nm
供油方式	直喷	直喷	直喷
变速箱	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

在车辆的动力表现方面，三款对比车型同样都是采用了V型8缸的发动机，但排气量和进气形式还是有所不同。“2015款路虎揽胜运动版 SVR”采用了5.0L机械增压发动机，“2015款宝马X5 M 4.4 V8”则采用了4.4L涡轮增压发动机，而“2015款保时捷卡宴 Turbo S”采用的则是4.8L涡轮增压发动机。传动系统上，三款车型均匹配的是8挡手自一体变速箱。

而在实际的动力输出方面，“2015款路虎揽胜运动版 SVR”无论是最大功率还是最大扭矩在三款车型中都排在季军的位置；“2015款宝马X5 M 4.4 V8”则在最大功率方面拔得头筹；而“2015款保时捷卡宴 Turbo S”则凭借800Nm的最大扭矩让另外两款车型望尘莫及。

不过有一点还是不要忘了，这三款车型都属于典型的高性能豪华运动型SUV，即便是排在季军位置的“2015款路虎揽胜运动版 SVR”，其405kW的最大功率和680Nm的最大扭矩都足以提供给你绝对畅快淋漓的驾驶感受了。

“2015款路虎揽胜运动版 SVR”采用5.0L机械增压发动机搭配8AT变速箱

“2015款宝马X5 M 4.4 V8”采用4.4L涡轮增压发动机搭配8AT变速箱

“2015款保时捷卡宴 Turbo S”采用4.8L涡轮增压发动机搭配8AT变速箱

对比车型底盘悬挂参数比较
项目参数/对比车型	2015款路虎揽胜运动版 SVR	2015款宝马X5 M 4.4 V8	2015款保时捷卡宴 Turbo S
厂商指导售价	229.80万元	198.80万元	283.90万元
驱动方式	前置四驱	前置四驱	前置四驱
车体结构	承载式	承载式	承载式
转向助力类型	电动助力	电动助力	电子液压助力
前悬挂类型	双叉臂式独立前悬挂	双球节弹簧减振支柱前桥	双叉臂式独立前悬挂
后悬挂类型	多连杆式独立后悬挂	整体铝质后桥	多连杆式独立后悬挂
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

总结：无论是从产品的定位还是从级别上来看，路虎揽胜运动版 SVR、宝马X5 M、保时捷卡宴 Turbo S可谓是旗鼓相当。较为接近的车身尺寸，差别不算太大的排量和动力输出，各有特点的个性化外观和内饰等等。最为明显的差别可能莫过于它们一个出自越野品牌、一个出自运动品牌、一个出自跑车品牌，有着比较鲜明的品牌差异。路虎揽胜运动版 SVR的优势集中在老道的越野性能和豪华的外观内饰，保时捷卡宴 Turbo S则有着其他二者难以匹敌的公路性能，宝马X5 M则表现得中规中矩。但要论“颜值”，三款车型也许难分高下，对于有着“外貌控”情节的土豪一族来说，最终的选择估计只能看第一眼究竟会相中谁了。

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