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推荐8AT全景尊享版车型陆风X7购车手册

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2015-08-07 01:30:24 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/3 页：陆风X7动力及底盘悬架: 第 1/3 页：陆风X7动力及底盘悬架第 2/3 页：设计是X7的一大亮点第 3/3 页：差异不大，选低配

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自从在2014年广州车展亮相之后，陆风X7就已经受到了广泛关注，消费者、国内外媒体都在关注它，如此惊艳的设计恐怕是它最惹人眼球的亮点所在。昨天，也就是2015年8月7日陆风正式宣布其全新SUV陆风X7正式上市，和之前公布13.5万元-15万元的售价区间几乎相同，最终陆风X7共上市三款车型，全景尊享版12.98万元、全景尊贵版13.98万元和全景旗舰版14.78万元。面对统一采用2.0T发动机+8AT的陆风X7，是何配置让它有如此价格差呢？而哪款车型又最值得购买呢？

陆风X7车型及售价
8AT 全景尊享版	12.98万元
8AT 全景尊贵版	13.98万元
8AT 全景旗舰版	14.78万元
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三款车型动力系统完全相同

昨晚上市的三款车型都采用了相同的动力组合：2.0L涡轮增压发动机+8挡手自一体变速箱。陆风X7搭载了来自沈阳三菱的4G63S4T发动机，这台2.0T发动机的最大输出功率为140kW（190Ps）/5500rpm，最大扭矩250Nm/2800-4400rpm。至于说2.0T的陆风X7要吃几个油才够？官方宣称该车百公里油耗为6.8L，这甚至堪比一些合资紧凑级轿车了，毫无疑问这个数据是消费者希望看到的。此外，陆风X7的最高时速可以超过170km/h。

陆风X7搭载了来自沈阳三菱的4G63S4T发动机。

陆风X7动力配置
发动机型号	沈阳三菱4G63S4T
排量	2.0L
排气形式	涡轮增压
最大功率	140kW（190Ps）/5500rpm
最大扭矩	250/2800-4400rpm
变速器类型	8挡手自一体变速箱
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与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，并且提供了运动模式和雪地模式两种选项。可以说，涡轮增压发动机在这一级别中国品牌SUV中已经司空见惯，不过2.0T可并不常见。另外更稀有的就是这台8挡变速箱，谁还用8挡？这甚至可以说是奥迪、宝马、Jeep等等豪华品牌的“御用”配置，可如今陆风X7也把8挡拿来诱惑消费者了。

8挡手自一体变速箱？陆风X7也装备了这一吸引人的配置。

底盘及悬架结构

陆风X7昨晚上市的三款车型均采用了前置前驱的驱动形式，承载式车身结构虽然在硬派越野上毫无优势可言，但是由于陆风X7更多面向的是都市用户，所以确保一定的舒适性才是它要做的事情。陆风X7前悬使用了麦弗逊式独立悬挂，后部采用了多连杆式独立悬挂，可以说四轮独立悬挂的装车率在如今的10万元左右SUV中上升趋势明显，但仍是有一些车型因为控制成本而转投了扭力梁式半独立悬挂，其中也包括不少合资品牌轿车，所以说陆风X7还是比较实在的。

前悬使用了麦弗逊式独立悬挂，后部采用了多连杆式独立悬挂。

陆风X7底盘悬挂
驱动方式	前置前驱
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型	多连杆独立悬架
助力类型	机械液压助力
驻车方式	电子驻车
车身结构	承载式
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