车型二:奔驰B200动感型
官方指导价:26.20万元
奔驰一向以高端、大气、上档次著称。在其细分车型中,B级运动旅行车不但继承了家族的优良传统,还提升了自身的家用特性,深受不少居家男人的青睐。而B200动感型不到30万的价位,不但能满足大家对外观和内饰的需求,而且也有较高性价比。
外观上,B200采用了双横条式进气格栅和造型犀利的卤素大灯,侧面上扬式的腰线,提升了整车的运动感。另外,车尾灯使用了LED光源,提高夜间的辨识度。
B200在全黑的内饰中使用了米白色的纹理装饰板,让时尚且豪华的内饰设计,增添了大气稳重的气息。独立式8英寸中控显示屏和银色圆筒样式的出风口、三辐式多功能方向盘、怀挡都是奔驰的代表性配置。此外为增加车内运动感,还装备了换挡拨片。不足的是,所选车型配备的是手动空调,而且缺少防盗报警、倒车影像、座椅电动调节和温度分区控制功能。娱乐功能方面,B200配备了USB和AUX接口、支持多碟CD、8喇叭扬声器系统,而且车载系统中还支持蓝牙连接、储存卡播放等多项娱乐功能,给枯燥无味的驾驶生活添加了不少乐趣。
宽裕 适中 局促 前排头部空间 975mm 后排头部空间 965mm 前排腿部空间 865~1115mm 后排腿部空间 600~860mm ![]() 编辑注释:所有车内空间数值,均来自爱卡汽车实车测量。 空间报告详情>> |
为满足家庭需要,B200设置了方便快捷的储物格。在常规挡把的位置,有两个较深的储物盒,使用起来很方便,而中央扶手箱内的空间表现也很出色。后排座椅支持按比例放倒,使得后备厢拥有更大的使用空间。
动力方面,B200动感型搭载了一台1.6T直列四缸发动机,最大功率115kW(156Ps),最大扭矩250Nm,匹配的是7挡双离合变速箱。
总的来说,在这三款车型中B200动感型处于中间价位,配置表现也不错。在奔驰品牌高大上的光环下,B200发挥出自己储物空间的优势,得到了居家人士的喜爱。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。