[XCAR 实拍 原创]
“allroad(参数|询价)”顾名思义“全路况”的意思，换个通俗的解释就是“高速能豁，烂路能跑”。这种无敌模式出现在一辆跨界旅行车身上本来就是一件强悍的事，也正是拥有了这种实力，业内早有人给这辆不平凡的车起了个形象的绰号“草原狼”。自从这匹“狼”出现在世人面前之后，一直都吸引着不少慕名而来的“猎人”。现在这段全新的跨界传奇又打开了一页新的篇章，下面让我们通过这篇实拍来详细为您介绍2015款奥迪A6 allroad(参数|询价) quattro车型。[图/文：于硕]
实拍车型2015款 奥迪A6 allroad quattro 厂家指导价：65.48万元
“allroad”“allroad”一直都作为奥迪品牌旗下一个单独的车型来进行销售的，只有A6 allroad和A4 allroad(参数|询价)区区两款车型，却很难在国内找到其他能与之抗衡的对手。而2015款奥迪A6 allroad Quattro实际上仍为第三代车型的中期小改款车型，依旧基于大众集团MLB纵置引擎模块化平台打造，具备优良的车身重量比分配，并标配了自适应空气悬挂系统，支持悬挂高低软硬动态调节。同样奥迪引以为傲的“quattro”四驱系统也是不能少的，而且这代装备的是第六代产品，其核心部件中央差速器由奥迪新研发的“冠状齿轮差速器”替换了托森（Torsen）C型差速器，进一步提高了四驱系统的响应速度的同时还增大了前后轴扭矩分配的范围，根据车辆前后桥附着力情况，前轮的动力在15%-70%之前自动分配，后轮的动力则在30%到85%之间自动分配。
外观：细节方面进化
A6 allroad quattro在各种驾驶条件下，自适应空气悬架都能通过自动优化微调悬架达到理想的弹簧避震效果。连续可变阻尼电控空气弹簧系统可以自动地调节悬架以满足现实路况。无论在哪种驾驶情形下，都能让车兼具出色的运动性和舒适性。
按照官方给出的解释，这套自适应空气悬挂基本会按照四种状态进行悬挂调整：
1、遇到颠簸路况，时速不超过35km/h的状态下，悬挂高度会自动升高45mm。
2、遇到颠簸路况，时速在35km/h至80km/h的状态下，悬挂高度会自动升高35mm。
3、遇到路况良好情况下，时速不超过120km/h的状态下，悬挂高度会自动升高20mm。
4、遇到路况良好情况下，时速超过120km/h的状态下，悬挂高度会调整在最低状态。
外观小结：从外观上来说，A6 allroad的车身要比小弟A4 allroad看着更加协调一些，外形设计视觉重心把握的非常好，经典的塑料防擦包围、金属护板以及行李架都让这辆车身上散发出一种独特的的“跨界味道”。
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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