不知道从什么时候开始,小型SUV开始逐渐走进大众的视野,它们以时尚个性的外形、较高的性价比以及不错的通过性深受年轻人的喜爱。随着国内汽车消费市场的多元化,小型SUV的俨然已经逐渐成为很多家庭购车时的首选,尤其作为家用的第一辆车,在相同价位下,小型SUV的确能够给予人们两厢车甚至三厢车所无法比拟的便利性。今天我们就为大家介绍三款小型SUV,看看它们到底具有哪些特点和优势。
今天介绍的几款车型分别为长安福特翼搏(参数|询价)、东风雪铁龙C3-XR(参数|询价)和上汽通用雪佛兰创酷(参数|询价)。
对比车型 | |
车型 | 官方售价(万元) |
长安福特 翼搏 | 9.48-12.78 |
东风雪铁龙 C3-XR | 10.88-17.18 |
上汽通用雪佛兰 创酷 | 10.99-16.39 |
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长安福特 翼搏
翼搏算是这个级别中比较元老的一位,经过多年的市场积累,无论口碑、性价比还是各方面的表现都相当均衡,而其个性十足的外观也受到了不少年轻人的追捧。值得一提的是翼搏拥有200mm的离地间隙,满载后仍然达到了172mm,虽然与大多数小型SUV一样不具备四驱系统,但翼搏的通过性甚至可以媲美很多紧凑型SUV,非常不错。
之所以很多人喜欢翼搏,外形绝对占据了不小的因素,粗犷硬朗肌肉感十足,一眼看上去就能够让人过目不忘。车身下方四周包围了一圈塑料护板,配合着较高的离地间隙,充满了野性。同时,尾部的外挂式备胎也是翼搏最醒目的特征,细想一下,目前市场上除了一些硬派的大型越野车,装配外挂式备胎的SUV已然不太多见了。
不仅外观个性鲜明,翼搏的内饰设计同样很讨喜,与家族中的嘉年华和福克斯(参数|询价)类似,造型新颖、层次感很强。黑色的内饰搭配银色镀铬装饰,不至于让车厢内太过压抑,同时还提升了不小的质感。用料方面中规中矩,虽然大部分均以硬塑料包裹,但整体做工出色,总体来说,翼搏的内饰设计非常符合时下年轻人的审美眼光。
配置
在配置上,翼搏全系标配了主副驾驶座安全气囊、第二排座椅角度调节、后排杯架、大灯高度调节、后视镜电动调节、车内空气过滤等。而高配车型相对来说则丰富了许多,首先在安全装备上,多出了前排侧气囊、前后排头部气囊、ESP,此外,还有无钥匙进入启动、电动天窗、真皮多功能方向盘、后倒车雷达、行车电脑显示屏、腰部支撑、前排中央扶手、蓝牙电话、自动空调等。
车身尺寸及空间
小型SUV的体型本身就没什么优势,所以在空间方面的表现基本没有太多的差别,但是满足日常的家庭使用需求还是完全没有问题的,三车整体车身尺寸相当,翼搏在长度和宽度方面稍微大一点。
车身尺寸 | |||
长安福特 翼搏 | 东风雪铁龙 C3-XR | 上汽通用雪佛兰 创酷 | |
长 | 4280 | 4262 | 4248 |
宽 | 1785 | 1748 | 1776 |
高 | 1658 | 1557 | 1674 |
轴距 | 2530 | 2655 | 2555 |
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翼搏的前排头部空间大约在一拳左右,后排头部空间四指,腿部空间一拳多一点,表现还是可以让人接受的,且后排座椅支持角度调节,这一点还不错。
翼搏的后备厢常规容积为348L,后排座椅可按4/6分隔放倒,放倒后还可以向上折叠,平整性很好,内部规整,最大容积可扩展至1053L。另外翼搏的后备厢采用了侧拉的开启方式,在日常使用时非常的方便和实用。
动力系统
在动力系统方面,翼搏采用了两款发动机,分别为1.5L自然吸气和1.0L涡轮增压,可以满足不同消费者的用车需求。
其中1.5L自然吸气发动机,最大功率110Ps/6045rpm,最大扭矩140Nm/4500rpm,匹配的是6速双离合或5挡手动变速箱。1.5L发动机动力表现平平,算是够用,但没什么激情,比较适合对动力要求不高的消费者。
另外还有一款1.0L三缸涡轮增压发动机,最大功率125Ps/6000rpm,最大扭矩170Nm/1500-4500rpm,搭配5挡手动变速箱。动力表现上,这款1.0T发动机的表现非常活跃,无论是超车还是加速都显得游刃有余。
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