(八)转向测试:
我们的最后一个测试项目即转向测试与车辆驾驶的便利性密切相关,例如在泊车或调头行驶时,打方向盘的圈数越多就意味着车辆操作越不方便,具体情况如下。
对比车型将方向盘向一侧打满所需的圈数(单位:圈) | ||||||
车型 | 奔驰GLE运动SUV | 宝马X5(参数|询价) | 保时捷卡宴GTS | 大众途锐(参数|询价)R-Line | Jeep大切诺基 | 沃尔沃XC90(参数|询价) |
圈数 | 1.333 | 1.125 | 1.333 | 1.333 | 1.875 | 1.5 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
编辑点评:本篇文章将这一次针对六款豪华中大型SUV所进行的横向对比涉及设计品质范畴的内容向大家做了详细的呈现,通过对测试车型在外观、内饰、漆面、材质、隔音、转向等方面的测试,充分向大家展现了这六款欧美品牌豪华中大型SUV的内/外在品质。
总体说来,大众途锐R-Line、Jeep大切诺基的漆面厚度最为优秀;奔驰GLE运动SUV和宝马X5的隔音性能最为优异;在车辆的操控灵活性方面宝马X5的表现最优,奔驰GLE运动SUV、保时捷卡宴GTS、大众途锐R-Line则紧随其后且难分伯仲。
可能有朋友看到这里会问了,那么这六款欧美品牌的豪华中大型SUV究竟哪一个最好呢?不要着急,我们认为仅仅通过车辆品质这个范畴的考量就仓促地作出结论显然有失严谨,在后期我们还将陆续推出有关这六款欧美品牌豪华中大型SUV在空间、配置、越野、测试和科技方面的报道文章,以便让广大网友能够对这几款车型有更加深入和全面的了解,希望大家能够继续关注。那么,这周三(12月23日),我们相约在“空间篇”继续,不见不散!
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