[XCAR 导购 原创]
过年了,家家户户都笼罩在喜庆的气氛之中,我们逃离喧嚣的大城市,放下工作的压力与生活的烦恼,许久未见的好友可以坐下来畅聊一番;一直没能好好陪陪家人的愧疚感此时也有了些许慰藉。可以说,每年的春节假期是大多数人幸福感最高的时刻。借此机会,让我们抛开平日里自己选车的那份纠结,看看任性的土豪世界吧!
在这四款超级跑车中,帕加尼Huayra(参数|询价)的售价接近3000万元,纯手工打造成就了如此非凡的身价;法拉利488 Spider(参数|询价)动力强劲的同时又可以打开车顶在海边吹风;保时捷911(参数|询价)最经典,从未改变的外形轮廓具有极高的辨识度;此外,还有来自奔驰实力超群的“黑马”——AMG GT S。
对比车型 | |
车型名称 | 厂商指导价 |
帕加尼Huayra | 2900万元 |
法拉利488 Spider | 388.8万元 |
保时捷911 Turbo | 230.5万元 |
奔驰AMG GT S | 168.8万元 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
推荐车型一:帕加尼Huayra
厂商指导价:2900万元起
车型特点:稀世的汽车珍品,由各种昂贵的材料手工组装而成。
帕加尼总部位于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳,由奥拉西欧·帕加尼先生创立于1982年。历经30余年的发展,帕加尼一共只生产了两款车型,分别是我们比较熟悉的Zonda以及这款2011年推出的Huayra(风之子)。Huayra的外观一眼看上去明显不属于当代工业化的产物,事实上Huayra的组装也的确是由技师手工完成的。整车外部基本全部为碳纤维材料所覆盖,配合非常夸张的外形,只需一眼,便可以使人留下深刻的印象。
内饰设计非常原始,一股冰冷的机械感扑面而来,不禁让人打起寒颤。用料方面主要有三种:真皮、金属、碳纤维。感觉就是由许多精密的零件组装而来,并没有什么整体性。一切都以驾驶为中心,没有妥协,没有让步,有的只是纯粹,这也是帕加尼创立以来一直坚守的原则。
Huayra为两座布局,由于车身造型与产品定位的关系,车内空间并不会十分宽裕。桶形座椅边缘采用真皮包裹,与身体主要接触的部分为翻毛皮材质,可以有效提高摩擦力。
动力系统方面,Huayra搭载一台来自奔驰AMG的6.0L V12双涡轮增压发动机,最大功率超过514kW(700Ps),最大扭矩超过1000Nm,搭配序列式变速箱,使得该车0-100km/h加速时间只需3.3秒,极速高达到370km/h。
众所周知,想要从0分提高到60分是相对容易的事情,但想要从99分提高到100分就举步维艰了,帕加尼所做的这是这件事。在Huayra的车身上,哪怕是一颗螺丝钉都是经过严格的设计与制作的,可见帕加尼的“极致”精神是有多么强大。
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